Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Peugeot 5008 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Dwa auta, jedno starcie: BMW iX1 kontra Peugeot 5008.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
iX1
@ BMW Group Press
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot 5008 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 192700 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 21701 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX1: z wynikiem 15.80 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Peugeot 5008, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 2 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot 5008 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 669 km, czyli około 206 km więcej niż BMW iX1.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot 5008 ma minimalny przewagę – 325 KM zamiast 313 KM. To różnica około 12 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest nieco szybszy – 5.60 s wobec 6.50 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 5008 jest nieco lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy BMW iX1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 5008 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 511 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 17 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot 5008 oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Peugeot 5008 jest nieco lżejszy – 1700 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 240 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX1 oferuje wyraźny więcej miejsca – 490 L wobec 348 L. To różnica około 142 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 5008 wypada zauważalny lepiej – do 2232 L, czyli o około 737 L więcej niż BMW iX1.
Pod względem ładowności Peugeot 5008 wypada czytelny lepiej – 640 kg wobec 495 kg. Różnica to około 145 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Peugeot 5008 okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot 5008 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 192 700 zł
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
BMW iX1
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Peugeot 5008
Peugeot 5008 to rodzinna propozycja z francuskim temperamentem, która łączy elegancką sylwetkę z praktycznym wnętrzem — wygląda dobrze na parkingu i daje jeszcze lepiej radę w codziennym użytkowaniu. W kabinie panuje przyjemna atmosfera dzięki starannemu wykończeniu i sprytnym rozwiązaniom, a prowadzenie jest komfortowe i bezpretensjonalne, więc długie trasy nie wywołają zażenowania.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
BMW iX1
Peugeot 5008
|
@ BMW Group Press
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
192700 - 277600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 669 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1700 - 2344 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
294 - 348 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4791 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1895 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1694 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2178 - 2232 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
596 - 640 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
145 - 325 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
107 - 239 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, D, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Peugeot
|
Czy BMW iX1 jest dostępny z różnymi napędami?
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.