VS

BYD Atto 3 vs Ford Puma porównanie

Porównaj moc (449 KM vs 168 KM), bagażnik i cenę (171300 zł vs 127000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Ford Puma.

BYD Atto 3 vs Ford Puma: najważniejsze różnice

BYD Atto 3

5 (2 Opinie)
oceń
  • znaczący większa moc
  • nieco większy zasięg elektryczny
  • decydowany szybszy od 0 do 100 km/h

Ford Puma

2.9 (10 Opinie)
oceń
  • wyraźny tańszy
  • zauważalny bardziej oszczędny
  • zauważalny lżejszy
  • ledwo zauważalny większy bagażnik

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Atto 3

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Ford Puma ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171300 zł . Różnica wynosi około 44324 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż BYD Atto 3, który zużywa 16 kWh. Różnica to około 3 kWh.

Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada nieco lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 93 km więcej niż Ford Puma.

Puma

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma znaczący przewagę449 KM zamiast 168 KM. To różnica około 281 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest decydowany szybszy – 3.90 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 3.50 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Ford Puma jest wyraźny lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy BYD Atto 3 kończy na 160 km/h. Różnica to około 50 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie decydowany mocniej – 560 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 270 Nm.

Atto 3

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Puma jest zauważalny lżejszy – 1316 kg wobec 1825 kg. Różnica to około 509 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 456 L wobec 440 L. To różnica około 16 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Atto 3 wypada minimalny lepiej – do 1338 L, czyli o około 122 L więcej niż Ford Puma.

Pod względem ładowności Ford Puma wypada czytelny lepiej – 469 kg wobec 335 kg. Różnica to około 134 kg kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

BYD Atto 3 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

BYD Atto 3
Ford Puma

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 171 300 zł
Atto 3

BYD Atto 3

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 204 - 449 KM
  • Zużycie kWh/100km : 16 kWh
  • Zasięg elektryczny : 420 - 510 km

BYD Atto 3

5 (2 Opinie)
oceń

BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.

szczegóły

Ford Puma

2.9 (10 Opinie)
oceń

Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.

szczegóły
BYD Atto 3
Ford Puma

Koszty i Zużycie

Cena
171300 - 224000 zł
Cena
127000 - 186300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
Zużycie kWh/100km
16 kWh
Zużycie kWh/100km
13 - 13.7 kWh
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 135 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
42 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1825 kg
Masa własna
1316 - 1563 kg
Pojemność bagażnika
440 L
Pojemność bagażnika
456 L
Długość
4455 mm
Długość
4186 - 4226 mm
Szerokość
1875 mm
Szerokość
1805 mm
Wysokość
1615 mm
Wysokość
1550 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 L
Ładowność
335 kg
Ładowność
367 - 469 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
204 - 449 KM
Moc KM
125 - 168 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.9 - 7.3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7.4 - 9.8 s
Maksymalna prędkość
160 km/h
Maksymalna prędkość
190 - 210 km/h
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3
Moc kW
150 - 330 kW
Moc kW
92 - 124 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
999 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2026
Rok modelowy
2025 - 2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
D, A
Marka
BYD
Marka
Ford
Jakie rodzaje napędu ma BYD Atto 3?

BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.