Porównaj moc (449 KM vs 343 KM), bagażnik i cenę (171300 zł vs 254800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Hongqi EH7.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
BYD Atto 3 ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 171300 zł , podczas gdy Hongqi EH7 kosztuje 254800 zł . Różnica wynosi około 83486 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Hongqi EH7, który zużywa 16.70 kWh. Różnica to około 0.70 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Hongqi EH7 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 655 km, czyli około 145 km więcej niż BYD Atto 3.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma oczywisty przewagę – 449 KM zamiast 343 KM. To różnica około 106 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest decydowany szybszy – 3.90 s wobec 5.80 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie nieco mocniej – 560 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 110 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje przekonujący więcej miejsca – 440 L wobec 0 L. To różnica około 440 L litrów.
BYD Atto 3 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyHongqi EH7 prezentuje się jak luksusowy sedan z przyszłości — eleganckie linie, bogate wykończenie i wnętrze, które można nazwać salonem na kółkach. To propozycja dla tych, którzy cenią komfort i prestiż, a jednocześnie lubią, gdy samochód robi wrażenie i wzbudza ciekawość na ulicy.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 224000 zł
|
Cena
254800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.70 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
655 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1915 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
Moc KM
343 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.9 - 7.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
Moc kW
253 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2026
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Hongqi
|
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.