Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 3 vs Mazda CX-6e porównanie
Porównaj moc (449 KM vs 258 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Mazda CX-6e.
BYD Atto 3 vs Mazda CX-6e: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Atto 3
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Atto 3 jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 197 600 zł , podczas gdy Mazda CX-6e kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 21 964 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16,4 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Mazda CX-6e, który zużywa 18,9 kWh/100km. Różnica to około 2,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada ledwo lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 26 km więcej niż Mazda CX-6e.
CX-6e
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma znacznie więcej mocy – 449 KM zamiast 258 KM. To różnica około 191 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 7,9 s. Różnica wynosi około 4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie zdecydowanie mocniej – 560 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 270 Nm.
Atto 3
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 3 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 880 kg wobec 2 205 kg. Różnica to około 325 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje ledwo więcej miejsca – 490 L wobec 468 L. To różnica około 22 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Atto 3 wypada wyraźnie lepiej – 530 kg wobec 385 kg. Różnica to około 145 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Atto 3 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 197 600 zł
BYD Atto 3
BYD Atto 3
Mazda CX-6e
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 3
BYD Atto 3, zazwyczaj nazywany po prostu Atto 3, to kompaktowy elektryczny crossover o nowoczesnym, przemyślanym wnętrzu i przyjaznej obsłudze. Oferuje komfortową jazdę i wyposażenie skupione na praktyczności, co czyni go sensownym wyborem dla osób szukających codziennego auta elektrycznego.
szczegóły
Mazda CX-6e
Mazda CX-6e to stylowy crossover o wyraźnej sylwetce, który zaskakuje prowadzeniem kojarzącym się z mniejszymi, bardziej zwinymi autami. Wnętrze kusi jakością materiałów i przemyślanymi rozwiązaniami, więc jeśli szukasz auta z charakterem i bez zbędnej pompatyczności, warto się nią zainteresować.
szczegóły
BYD Atto 3
Mazda CX-6e
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197 600 - 224 000 zł
|
Cena
219 600 - 232 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,9 - 19,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
468 - 484 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 880 - 1 990 kg
|
Masa własna
2 205 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
468 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 935 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
530 kg
|
Ładowność
385 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
313 - 449 KM
|
Moc KM
258 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
380 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
230 - 330 kW
|
Moc kW
190 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Mazda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.