Dwa auta, jedno starcie: BYD Atto 3 kontra Subaru Solterra.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Atto 3 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 171300 zł, podczas gdy Subaru Solterra kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 48321 zł.
Zużycie energii jest zbliżone – 16 kWh na 100 km.
Pod względem zasięgu Subaru Solterra wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 466 km, czyli około 46 km więcej niż BYD Atto 3.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Subaru Solterra ma ledwo zauważalny przewagę – 218 KM zamiast 204 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Subaru Solterra jest prawie niezauważalny szybszy – 6.90 s wobec 7.30 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 160 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Subaru Solterra ciągnie minimalny mocniej – 336 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 26 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 3 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1825 kg wobec 2013 kg. Różnica to około 188 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Subaru Solterra oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 452 L wobec 440 L. To różnica około 12 L litrów.
Pod względem ładowności Subaru Solterra wypada czytelny lepiej – 537 kg wobec 335 kg. Różnica to około 202 kg kg.
Subaru Solterra okazał się delikatnie się wyróżnia i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Subaru Solterra to bardziej wszechstronny wybór.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółySubaru Solterra to pierwsza w pełni elektryczna SUV, która łączy nowoczesny design z charakterystyczną dla marki niezawodnością. Model ten oferuje przestronną kabinę oraz zaawansowane technologie, które podnoszą komfort jazdy i bezpieczeństwo. Jego napęd na wszystkie koła sprawia, że jest idealnym wyborem dla miłośników aktywnego stylu życia, nawet w trudniejszych warunkach terenowych.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 180100 zł
|
Cena
219600 - 236700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16 - 17.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
420 km
|
Zasięg elektryczny
416 - 466 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
2013 - 2057 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 452 L
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
4690 mm
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
493 - 537 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.30 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.90 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
336 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Subaru
|
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.