Porównaj moc (204 KM vs 163 KM), bagażnik i cenę (152 200 zł vs 184 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Dolphin czy Isuzu D-Max.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
BYD Dolphin jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 152 200 zł , podczas gdy Isuzu D-Max kosztuje 184 000 zł . Różnica wynosi około 31 848 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Dolphin ma wyraźnie więcej mocy – 204 KM zamiast 163 KM. To różnica około 41 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Isuzu D-Max ciągnie widocznie mocniej – 400 Nm wobec 310 Nm. Różnica to około 90 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Dolphin jest trochę lżejszy – 1 658 kg wobec 1 900 kg. Różnica to około 242 kg.
Pod względem ładowności Isuzu D-Max wypada zdecydowanie lepiej – 1 115 kg wobec 410 kg. Różnica to około 705 kg.
BYD Dolphin wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Dolphin to kompaktowy elektryk, który udowadnia, że miejski samochód może być jednocześnie praktyczny, stylowy i — co ważne — przyjemny w prowadzeniu dzięki zwinnej charakterystyce i świeżemu designowi. Wnętrze zaskakuje przestronnością i sensowną ergonomią, a rozsądne koszty użytkowania i nowoczesne systemy czynią Dolphinem atrakcyjną opcją dla tych, którzy chcą wejść w świat elektryków bez zbędnego dramatu.
szczegółyIsuzu D-Max to prawdziwy twardziel wśród pick-upów — prosty, niezawodny i gotowy do ciężkiej roboty bez zbędnego szpanu. Jeśli szukasz auta, które zadziała wszędzie tam, gdzie potrzeba siły i praktyczności, D-Max nie będzie zadawać pytań, tylko weźmie i zrobi swoje.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
152 200 - 161 000 zł
|
Cena
184 000 - 269 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
15,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
427 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 658 kg
|
Masa własna
1 900 - 2 130 kg
|
|
Pojemność bagażnika
345 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 770 mm
|
Szerokość
1 810 - 1 870 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
410 kg
|
Ładowność
970 - 1 115 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
163 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 Nm
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
120 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 164 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Isuzu
|