Dwa auta, jedno starcie: BYD Seal U kontra Mazda CX-30.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mazda CX-30 ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 129300 zł, podczas gdy BYD Seal U kosztuje 175700 zł. Różnica wynosi około 46345 zł.
W spalaniu również widać różnice: BYD Seal U zużywa 0.40 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Mazda CX-30, który spala 5.70 L. To około 5.30 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Seal U ma przekonujący przewagę – 324 KM zamiast 186 KM. To różnica około 138 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal U jest przekonujący szybszy – 5.90 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 2.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda CX-30 jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 204 km/h, podczas gdy BYD Seal U kończy na 180 km/h. Różnica to około 24 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal U ciągnie decydowany mocniej – 550 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 310 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-30 jest czytelny lżejszy – 1455 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 485 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal U oferuje czytelny więcej miejsca – 552 L wobec 430 L. To różnica około 122 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Seal U wypada niewielki lepiej – do 1465 L, czyli o około 59 L więcej niż Mazda CX-30.
Pod względem ładowności Mazda CX-30 wypada lekko lepiej – 496 kg wobec 410 kg. Różnica to około 86 kg kg.
BYD Seal U okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BYD Seal U to bardziej wszechstronny wybór.
BYD Seal U to elegancki i nowoczesny liftback, który przyciąga spojrzenia dopracowaną sylwetką i praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Dla świadomego kupującego to propozycja z charakterem — styl, przestronne wnętrze i inteligentne rozwiązania sprawiają, że trasa staje się przyjemniejsza, a codzienność mniej poważna.
szczegółyMazda CX-30 to stylowy crossover, który łączy eleganckie wzornictwo z prowadzeniem, które sprawia prawdziwą frajdę na co dzień. Wnętrze emanuje klasą i praktycznością, dając poczucie solidności — idealny wybór dla tych, którzy wolą subtelną elegancję zamiast krzykliwych bajerów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175700 - 204200 zł
|
Cena
129300 - 188400 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Zużycie L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
48 - 51 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2147 kg
|
Masa własna
1455 - 1587 kg
|
|
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
|
Pojemność bagażnika
422 - 430 L
|
|
Długość
4775 - 4785 mm
|
Długość
4395 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
1795 mm
|
|
Wysokość
1668 - 1670 mm
|
Wysokość
1540 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1440 - 1465 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1398 - 1406 L
|
|
Ładowność
410 kg
|
Ładowność
458 - 496 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
218 - 324 KM
|
Moc KM
140 - 186 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
191 - 204 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
238 - 240 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
160 - 238 kW
|
Moc kW
103 - 137 kW
|
|
Pojemność silnika
1497 - 1498 cm3
|
Pojemność silnika
1998 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, A
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Mazda
|
BYD Seal U jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.