@ BYD Auto / BYD Global Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

BYD Seal U vs Peugeot 3008 – Różnice i ceny w porównaniu

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BYD Seal U czy Peugeot 3008 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Head-to-Head: BYD Seal U VS Peugeot 3008

The SUV market continues to evolve with the introduction of innovative technologies and environmentally friendly options. Today, we compare two remarkable contenders in this category, the BYD Seal U and the Peugeot 3008. Both models showcase cutting-edge designs and appealing features that cater to a variety of preferences. Let’s delve into the details and see how these two stack up against each other.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Engine Options and Performance

Both the BYD Seal U and the Peugeot 3008 offer a range of powertrain options. The Seal U is available as a plugin hybrid and an all-electric variant, with power outputs ranging from 218 to 324 HP. In contrast, the 3008 boasts a wider selection with petrol mild hybrid, plugin hybrid, and fully electric versions, delivering between 136 and 231 HP. The Seal U also provides multiple drive configurations, including front-wheel drive and all-wheel drive, whereas the 3008 is front-wheel drive only.

The acceleration of the BYD Seal U varies by model; it can sprint from 0-100 km/h in as quick as 5.9 seconds, while the 3008 achieves this benchmark in 8.4 seconds at its fastest. The 3008 reigns supreme in maximum speed, reaching up to 220 km/h compared to the Seal U's top speed of 180 km/h.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Efficiency and Range

Efficiency is key in the modern automotive world, and both models deliver noteworthy performance in this area. The Seal U's plugin hybrid system offers a noteworthy consumption of between 0.9 and 1.2 L/100 km and a CO2 emissions range of 0 to 26 g/km. The 3008 is similarly efficient, with its plugin hybrid variant consuming as little as 0.9 L/100 km and emitting only 19 g/km of CO2.

When it comes to electric range, the 3008 takes the lead with a maximum range of 698 km, surpassing the Seal U's 500 km. This extended range is supported by the 3008’s larger battery capacity of up to 96.9 kWh, compared to the Seal U's capability.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Design and Dimensions

Size and style are often significant factors when choosing an SUV. The BYD Seal U measures between 4775 and 4785 mm in length, offering a spacious cabin complemented by a trunk capacity of up to 552 L. It stands 1668 mm tall and 1890 mm wide. The Peugeot 3008 is slightly more compact, measuring 4542 mm in length, with a width of 1895 mm and a height of 1641 mm. It provides 520 L of trunk capacity, which is substantial for its class.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Innovative Features

Both SUVs are equipped with state-of-the-art features designed to enhance driving experience and safety. The BYD Seal U includes intuitive infotainment systems and advanced driver assistance technologies. Peugeot’s 3008 impresses with a sleek, digital driver cockpit and optional features like night vision, providing superior visibility in low-light conditions.

3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion

The BYD Seal U and Peugeot 3008 offer intriguing options in the competitive SUV market, each with its own strengths. The Seal U excels in versatility and driving dynamics, while the 3008 shines with its range and innovative technology. Prospective buyers will appreciate the unique advantages brought forth by each model, making them both worthy contenders in the realm of modern SUVs.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

BYD Seal U ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 180100 zł. Różnica wynosi około 4437 zł.

W spalaniu również widać różnice: BYD Seal U zużywa 0.40 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Peugeot 3008, który spala 2.40 L. To około 2 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 3008: z wynikiem 16.90 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż BYD Seal U, który zużywa 19.90 kWh. Różnica to około 3 kWh.

Pod względem zasięgu Peugeot 3008 wypada zauważalny lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 198 km więcej niż BYD Seal U.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma prawie niezauważalny przewagę325 KM zamiast 324 KM. To różnica około 1 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal U jest ledwo zauważalny szybszy – 5.90 s wobec 6 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 3008 jest trochę lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy BYD Seal U kończy na 180 km/h. Różnica to około 40 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Seal U ciągnie niewielki mocniej – 550 Nm wobec 511 Nm. Różnica to około 39 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Peugeot 3008 jest nieco lżejszy – 1648 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 292 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal U oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 552 L wobec 520 L. To różnica około 32 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 3008 wypada minimalny lepiej – do 1480 L, czyli o około 15 L więcej niż BYD Seal U.

Pod względem ładowności Peugeot 3008 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 467 kg wobec 410 kg. Różnica to około 57 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, BYD Seal U jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 175 700 zł
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Seal U

  • Typ silnika : Hybryda Plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 218 - 324 KM
  • Zużycie L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Zużycie kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Zasięg elektryczny : 70 - 500 km

BYD Seal U

5 (1)
oceń

BYD Seal U to elegancki i nowoczesny liftback, który przyciąga spojrzenia dopracowaną sylwetką i praktycznym podejściem do codziennej jazdy. Dla świadomego kupującego to propozycja z charakterem — styl, przestronne wnętrze i inteligentne rozwiązania sprawiają, że trasa staje się przyjemniejsza, a codzienność mniej poważna.

szczegóły

Peugeot 3008

5 (1)
oceń

Peugeot 3008 to SUV, który przyciąga spojrzenia odważną stylistyką i przemyślanym, nowoczesnym wnętrzem — czuć w nim francuski temperament bez nadmiernej pompatyczności. Dla kupującego to praktyczny i komfortowy wybór na co dzień, łączący przestrzeń dla rodziny z przyjemnością prowadzenia oraz nutą elegancji.

szczegóły
BYD Seal U
Peugeot 3008
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media
3008 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i Zużycie

Cena
175700 - 204200 zł
Cena
180100 - 266600 zł
Zużycie L/100km
0.4 - 1.2 L
Zużycie L/100km
2.4 - 5.4 L
Zużycie kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 - 26 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
60 L
Pojemność zbiornika paliwa
55 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1940 - 2147 kg
Masa własna
1648 - 2266 kg
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
Długość
4775 - 4785 mm
Długość
4542 mm
Szerokość
1890 mm
Szerokość
1895 mm
Wysokość
1668 - 1670 mm
Wysokość
1641 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1440 - 1465 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 - 1480 L
Ładowność
410 kg
Ładowność
432 - 467 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Hybryda Plug-in, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
218 - 324 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
6 - 10.2 s
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
160 - 238 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
1497 - 1498 cm3
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
B, A
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
BYD
Marka
Peugeot
Jakie rodzaje napędu ma BYD Seal U?

BYD Seal U jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.