Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs Ford Explorer EV – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (517 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (329500 zł vs 175300 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Tang czy Ford Explorer EV.
Tang
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy BYD Tang kosztuje 329500 zł. Różnica wynosi około 154189 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh. Różnica to około 9.50 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 72 km więcej niż BYD Tang.
Explorer EV
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma oczywisty przewagę – 517 KM zamiast 340 KM. To różnica około 177 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Tang jest prawie niezauważalny szybszy – 4.90 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Tang jest niewielki lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Tang ciągnie niewielki mocniej – 680 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 1 Nm.
Tang
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje oczywisty więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest zauważalny lżejszy – 1908 kg wobec 2630 kg. Różnica to około 722 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje przekonujący więcej miejsca – 450 L wobec 235 L. To różnica około 215 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Tang wypada lekko lepiej – do 1655 L, czyli o około 233 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada minimalny lepiej – 585 kg wobec 575 kg. Różnica to około 10 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Explorer EV jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 175 300 zł
Ford Explorer EV
BYD Tang
Ford Explorer EV
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Tang
BYD Tang to imponujący chiński SUV, który potrafi zaskoczyć jakością wykonania i zaawansowanymi systemami — trochę egzotyki, dużo praktyczności i rozsądna oferta dla kupujących. Przestronne wnętrze, nowoczesne multimedia i przyjemne prowadzenie sprawiają, że Tang świetnie nadaje się na rodzinne wojaże, bez potrzeby wnikania w tabele ze specyfikacjami.
szczegóły
Ford Explorer EV
5 (2 Opinie)
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
BYD Tang
Ford Explorer EV
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
329500 zł
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2630 kg
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
|
Długość
4970 mm
|
Długość
4468 mm
|
|
Szerokość
1955 mm
|
Szerokość
1871 mm
|
|
Wysokość
1745 mm
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1655 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
|
Ładowność
575 kg
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
517 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
380 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Ford
|
Czy BYD Tang jest dostępny z różnymi napędami?
BYD Tang jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.