Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: BYD Tang czy Mazda 2 Hybrid?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda 2 Hybrid ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 109800 zł, podczas gdy BYD Tang kosztuje 329500 zł. Różnica wynosi około 219687 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma decydowany przewagę – 517 KM zamiast 116 KM. To różnica około 401 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Tang jest znaczący szybszy – 4.90 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 4.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Tang jest niewielki lepszy – osiąga 190 km/h, podczas gdy Mazda 2 Hybrid kończy na 175 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Mazda 2 Hybrid jest przekonujący lżejszy – 1180 kg wobec 2630 kg. Różnica to około 1450 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda 2 Hybrid oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 286 L wobec 235 L. To różnica około 51 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Tang wypada wyraźny lepiej – do 1655 L, czyli o około 720 L więcej niż Mazda 2 Hybrid.
Pod względem ładowności BYD Tang wypada oczywisty lepiej – 575 kg wobec 435 kg. Różnica to około 140 kg kg.
BYD Tang okazał się wygrywa pojedynek minimalną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BYD Tang to bardziej wszechstronny wybór.
Tang to nowoczesny SUV, który przyciąga uwagę nie tylko swoim oryginalnym designem, ale również przestronnym wnętrzem. Ten model dostarcza wyjątkowych wrażeń podczas jazdy, dzięki zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy i komfortowym rozwiązaniom. Tang to idealny wybór dla osób szukających elegancji połączonej z funkcjonalnością w codziennym użytkowaniu.
szczegółyToyota Yaris Hybrid to model, który łączy w sobie oszczędność paliwa z dynamiczną jazdą. Dzięki innowacyjnemu systemowi hybrydowemu, oferuje wygodę użytkowania zarówno w mieście, jak i podczas dłuższych tras. Stylowy design i kompaktowe wymiary sprawiają, że jest idealnym wyborem dla osób ceniących mobilność i nowoczesne technologie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
329500 zł
|
Cena
109800 - 144500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
3.8 - 4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2630 kg
|
Masa własna
1180 kg
|
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
Pojemność bagażnika
286 L
|
|
Długość
4970 mm
|
Długość
3940 mm
|
|
Szerokość
1955 mm
|
Szerokość
1745 mm
|
|
Wysokość
1745 mm
|
Wysokość
1505 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1655 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
935 L
|
|
Ładowność
575 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
517 KM
|
Moc KM
116 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.70 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
380 kW
|
Moc kW
85 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Mazda
|
BYD Tang jest dostępny z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.