Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Puma czy Mazda 2 Hybrid?
The automotive market today offers a plethora of options, particularly in the hybrid and SUV segments. The Ford Puma and Mazda 2 Hybrid provide intriguing alternatives for drivers looking for efficiency, performance, and practicality. This article compares these two models, highlighting their technical specifications and innovations. Let's dive deeper into what each vehicle brings to the table.
The Ford Puma is designed as a compact SUV, exuding an athletic stance with its bold lines and modern aesthetics. Measuring approximately 4186 mm in length, 1805 mm in width, and standing at 1550 mm tall, it offers a spacious interior perfect for city driving and longer journeys alike. With a trunk capacity ranging from 456 to 523 liters, the Puma is well-equipped to handle shopping trips or weekend getaways.
On the other hand, the Mazda 2 Hybrid adopts a more traditional hatchback form, measuring 3940 mm in length and 1745 mm in width. Its compact dimensions make it an ideal choice for urban environments, promising ease of parking and maneuverability. While its trunk capacity of 286 liters is smaller than the Puma's, it still offers sufficient space for everyday use.
Under the hood, the Ford Puma features a versatile lineup of engines, including petrol MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) options. With power outputs ranging from 125 to 168 HP, the Puma excels in performance, accelerating from 0 to 100 km/h in as little as 7.4 seconds, depending on the engine variant. The vehicle also boasts a top speed of up to 210 km/h, making it a spirited performer on highways.
In comparison, the Mazda 2 Hybrid relies on a full hybrid engine, producing 116 HP from its 1490 cm3 engine capacity. It sprints from 0 to 100 km/h in about 9.7 seconds, slightly slower than the Puma but still competitive for its class. The Mazda 2's max speed caps at 175 km/h, which may appeal to drivers looking for a combination of efficiency and adequate performance.
One of the standout features of both vehicles is their fuel efficiency. The Ford Puma achieves a consumption of between 5.4 to 6 L/100 km, depending on the engine variant. For hybrid models, the electric range can reach up to 376 km, complemented by a robust battery capacity of 43 kWh. This hybrid technology allows for reduced emissions and better fuel economy, aligning with eco-conscious driver preferences.
In contrast, the Mazda 2 Hybrid shines in this department, with a frugal consumption rating of approximately 3.8 to 4 L/100 km. This efficient powertrain also results in low CO2 emissions, ranging from 87 to 93 g/km. Mazda's commitment to sustainability is clear here, as the 2 Hybrid caters to a market increasingly focused on reducing their carbon footprint.
The interior of the Ford Puma combines practicality and style. With seating for five and a user-friendly layout, it caters to both drivers and passengers beautifully. A key highlight is the advanced infotainment system, which includes smartphone integration, allowing for seamless connectivity on the go. Additionally, the innovative use of space such as the MegaBox feature – a hidden storage compartment in the trunk – sets the Puma apart in its class.
Meanwhile, the Mazda 2 Hybrid's cabin is known for its driver-centric design and high-quality materials. The layout is intuitive, with an emphasis on ergonomics and comfort. Though the technological offerings are slightly less extensive than those of the Puma, the Mazda still features a competent infotainment system with modern connectivity options, further enhancing the driving experience.
In conclusion, the choice between the Ford Puma and Mazda 2 Hybrid ultimately comes down to personal preferences and priorities. The Puma excels in space, performance, and hybrid technology while providing ample practicality for families. Alternatively, the Mazda 2 Hybrid stands out for its exceptional fuel efficiency and compact nature, making it an ideal choice for urban dwellers.
Both vehicles represent their brands well, embodying the spirit of sustainable driving without compromising on performance and comfort. As the automotive landscape continues to evolve, the Ford Puma and Mazda 2 Hybrid are excellent examples of how innovation can meet the needs of today’s drivers.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda 2 Hybrid ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 109800 zł, podczas gdy Ford Puma kosztuje 127000 zł. Różnica wynosi około 17176 zł.
W spalaniu również widać różnice: Mazda 2 Hybrid zużywa 3.80 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5.40 L. To około 1.60 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Puma ma oczywisty przewagę – 168 KM zamiast 116 KM. To różnica około 52 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Puma jest czytelny szybszy – 7.40 s wobec 9.70 s. Różnica wynosi około 2.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Puma jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Mazda 2 Hybrid kończy na 175 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda 2 Hybrid jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1180 kg wobec 1316 kg. Różnica to około 136 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje znaczący więcej miejsca – 523 L wobec 286 L. To różnica około 237 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Puma wypada zauważalny lepiej – do 1283 L, czyli o około 348 L więcej niż Mazda 2 Hybrid.
Pod względem ładowności Ford Puma wypada niewielki lepiej – 469 kg wobec 435 kg. Różnica to około 34 kg kg.
Podsumowując, Ford Puma jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Mazda 2 Hybrid to zgrabne, miejskie auto od Mazdy, które łączy zwinne prowadzenie z eleganckim, nieprzekombinowanym projektem — idealne, jeśli szukasz auta, które sprawi, że parkowanie stanie się mniej dramatyczne. Wnętrze jest sensownie zaprojektowane, materiały przyjemne, a hybrydowy układ daje uczucie schludnej oszczędności na co dzień, więc portfel odetchnie z ulgą.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
Cena
109800 - 144500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
3.8 - 4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
Masa własna
1180 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
286 L
|
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
Długość
3940 mm
|
|
Szerokość
1805 mm
|
Szerokość
1745 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
Wysokość
1505 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
935 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
116 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.70 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
85 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mazda
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España