Model Citroen Ami (Hatchback) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Dacia Sandero (Hatchback) ma silnik Benzyna albo LPG i przekładnię Manuel albo Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Citroen Ami oferuje 63 L, natomiast Dacia Sandero zapewnia 328 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 8 KM w Citroen Ami czy 110 KM w Dacia Sandero będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: vs 5.30 L. Pod względem ceny, Citroen Ami zaczyna się od 35100 zł, a Dacia Sandero jest dostępny od 54900 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Citroën Ami to innowacyjny samochód elektryczny, który łączy nowoczesny design z funkcjonalnością miejskiego środka transportu. Jego kompaktowe wymiary sprawiają, że idealnie sprawdza się w zatłoczonych miastach, oferując jednocześnie komfortową przestrzeń dla kierowcy i pasażera. To doskonała propozycja dla tych, którzy szukają ekologicznego i łatwego w obsłudze pojazdu do codziennych dojazdów.
szczegółyNowa Dacia Sandero zyskuje na popularności dzięki swojemu wyjątkowemu połączeniu przystępnej ceny i nowoczesnego designu. Wnętrze pojazdu oferuje przestronność oraz komfort, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i osób poszukujących praktycznego samochodu. Stylowe wykończenie oraz intuicyjna obsługa systemów multimedialnych sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
35100 - 42100 zł
|
Cena
54900 - 85600 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
5.40 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
105 - 140 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
2
|
Drzwi
5
|
Masa własna
470 - 483 kg
|
Masa własna
1089 - 1209 kg
|
Pojemność bagażnika
63 L
|
Pojemność bagażnika
328 L
|
Długość
2460 mm
|
Długość
4088 - 4099 mm
|
Szerokość
1390 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
Wysokość
1525 mm
|
Wysokość
1499 - 1535 mm
|
Ładowność
217 - 230 kg
|
Ładowność
404 - 436 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
8 KM
|
Moc KM
67 - 110 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
|
Moment obrotowy
40 Nm
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
Moc kW
6 kW
|
Moc kW
49 - 81 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Marka
Citroen
|
Marka
Dacia
|
W obliczu rosnących wyzwań związanych z zanieczyszczeniem powietrza i zmieniającymi się potrzebami komunikacyjnymi w miastach, Citroen wprowadza na rynek innowacyjny model zwany Ami. To elektryczny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność z ekologicznym podejściem, idealnie wpisując się w nowoczesne trendy miejskiego transportu.
Citroen Ami jest wyposażony w silnik elektryczny o mocy 8 HP (6 kW), co czyni go dynamicznym pojazdem do codziennych zakupów oraz do poruszania się po zatłoczonych ulicach miast. Dzięki niewielkiej wadze wynoszącej zaledwie 558 kg oraz maksymalnej prędkości ograniczonej do 45 km/h, Ami sprawia, że jazda nim to czysta przyjemność oraz bezpieczeństwo, szczególnie w miejskich warunkach.
Zasięg pojazdu wynosi do 75 km, co sprawia, że Citroen Ami idealnie nadaje się do codziennej jazdy, na przykład do pracy czy na zakupy. Akumulator o pojemności 5,4 kWh pozwala na oszczędne użytkowanie, a zerowa emisja CO2 (0 g/km) klasyfikuje pojazd w klasie efektywności energetycznej A. To nie tylko doskonały wybór dla ekologicznych kierowców, ale także dla tych, którzy chcą zaoszczędzić na paliwie.
Ami wyróżnia się unikatowym designem – jego kompaktowy rozmiar (długość 2410 mm, szerokość 1388 mm, wysokość 1525 mm) sprawia, że idealnie nadaje się do parkowania w ciasnych miejscach miejskich. Wnętrze pojazdu pomieści dwóch pasażerów, a bagażnik o pojemności 63 litrów oferuje wystarczająco dużo miejsca na zakupy czy inne codzienne przedmioty.
Citroen Ami to nie tylko auto, ale także mały pojazd przyszłości. Wyposażony w automatyczną skrzynię biegów z przekładnią redukcyjną, gwarantuje płynność jazdy i minimalizację hałasu. Dodatkowo, jego konstrukcja pomyślana została z myślą o maksymalizacji komfortu, a także bezpieczeństwa. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym, Ami jest z pewnością jednym z najciekawszych pojazdów na rynku.
Citroen Ami to odpowiedź na potrzeby nowoczesnych użytkowników, którzy szukają ekonomicznego, ekologicznego i funkcjonalnego rozwiązania w miejskim otoczeniu. Jego innowacyjne podejście do projektowania, efektywność energetyczna oraz przystępna cena (od 7990 zł) czynią go idealnym wyborem dla osób pragnących korzystać z zalet nowoczesnych technologii w codziennym życiu. A tym samym, Ami z pewnością stanie się kluczowym graczem na rynku elektrycznych pojazdów miejskich.
Dacia Sandero to samochód, który doskonale łączy przystępną cenę z funkcjonalnością i nowoczesnym designem. Popularność tego modelu nie jest przypadkowa, a innowacyjne rozwiązania techniczne oraz różnorodność wersji silnikowych czynią go doskonałym wyborem dla wielu kierowców.
Nowa generacja Dacii Sandero charakteryzuje się dynamiczną linią nadwozia i sportowym stylem. Hatchback, którego długość wynosi od 4088 do 4099 mm, sprawia wrażenie zwinnego i gotowego na miejskie przygody. Szerokość 1848 mm oraz wysokość w granicach 1499-1535 mm zapewniają przestronność wnętrza, a pięcioosobowe wypełnienie gwarantuje wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
Dacia Sandero oferuje kilka opcji silnikowych, w tym nowoczesne jednostki na benzynę oraz autogaz (LPG). Przykładowo, wersja SCe 65 dysponuje mocą 67 KM, a osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 16,7 sekundy. Dla tych, którzy poszukują większej dynamiki, model TCe 110 zapewnia aż 110 KM i może rozpędzić się do setki w zaledwie 10 sekund. Co więcej, BMW TCe 100 ECO-G LPG łączy moc 101 KM z oszczędnością paliwa, co czyni go ekologicznym wyborem.
Sandero nie ustępuje nowoczesnym technologiom. W standardzie znajdziemy system multimedialny z dotykowym wyświetlaczem, kompatybilny z Android Auto oraz Apple CarPlay, co umożliwia bezproblemowe połączenie z telefonem. Dodatkowo, model oferuje nowoczesne zabezpieczenia oraz systemy wspomagające kierowcę, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy.
Dacia Sandero wyróżnia się też niskimi kosztami eksploatacji. Wersje silnikowe zasilane LPG oferują znakomitą efektywność paliwową, a średnie zużycie paliwa w najbardziej ekonomicznej wersji wynosi zaledwie 5,2 l/100 km. Co więcej, zmniejszona emisja CO2 sprawia, że Sandero mieści się w kategoriach energetycznych D i C, co cieszy ekologicznych kierowców.
Wnętrze Sandero zachwyca swoją przestronnością. Bagażnik o pojemności 328 litrów z łatwością pomieści codzienne zakupy oraz większe przedmioty. Dodatkowo, ergonomiczne fotele oraz przemyślana aranżacja wnętrza zapewniają komfort podczas długich podróży.
Dacia Sandero to samochód, który odstrasza od stereotypów o tanich modelach. Poprzez atrakcyjny design, zaawansowane technologie oraz oszczędne silniki, Sandero staje się idealnym wyborem zarówno dla młodych kierowców, jak i rodzin poszukujących komfortu w przystępnej cenie. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom i innowacyjnym silnikom, Dacia Sandero z pewnością będzie kontynuować swoją dobrą passę na rynku motoryzacyjnym.
Dostępny jako .
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.