Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Citroen Holidays czy Peugeot Traveller lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Peugeot Traveller ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 178500 zł, podczas gdy Citroen Holidays kosztuje 219600 zł. Różnica wynosi około 41117 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Traveller zużywa 7 L i jest tym samym w niewielkim stopniu oszczędniejszy niż Citroen Holidays, który spala 7.90 L. To około 0.90 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 180 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Traveller jest minimalny lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Citroen Holidays kończy na 170 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 400 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Peugeot Traveller oferuje wyraźny więcej miejsc – 8 vs 4.
Pod względem masy własnej Peugeot Traveller jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1953 kg wobec 2235 kg. Różnica to około 282 kg kg.
Pod względem ładowności Peugeot Traveller wypada prawie niezauważalny lepiej – 914 kg wobec 865 kg. Różnica to około 49 kg kg.
Podsumowując, Peugeot Traveller jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Nowy model Holiday to połączenie elegancji i funkcjonalności, które zachwyci każdego kierowcę. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane technologie sprawiają, że podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Dodatkowo, stylowy design przyciąga spojrzenia i sprawia, że Holiday wyróżnia się na drodze.
szczegółyPeugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219600 - 232800 zł
|
Cena
178500 - 267500 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.9 - 8.1 L
|
Zużycie L/100km
7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
208 - 211 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2235 kg
|
Masa własna
1953 - 2240 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
1624 - 2011 L
|
|
Długość
4981 mm
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
|
Szerokość
2010 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1990 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2700 - 3300 L
|
|
Ładowność
865 kg
|
Ładowność
850 - 914 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 180 KM
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
370 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
270 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 132 kW
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Peugeot
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.