@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Peugeot Rifter vs Peugeot Traveller – Różnice i ceny w porównaniu

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Peugeot Rifter czy Peugeot Traveller?

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

In the automotive world, the competition can be fierce, even within the same brand. Peugeot, a name synonymous with innovation and quality, offers a range of vehicles that cater to various needs and preferences. This article aims to compare two upcoming models from Peugeot—one a compact High Roof Wagon and the other a versatile Bus model. We will delve into the technical aspects and innovations that define these vehicles in the 2024 lineup.

Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot High Roof Wagon: Versatility Meets Efficiency

The Peugeot High Roof Wagon is designed to provide a robust combination of space, comfort, and efficiency. Available with multiple engine types including electric, petrol, and diesel, this model boasts versatility suitable for both families and professionals.

The electric variant of the High Roof Wagon operates with impressive figures, featuring a power output of 136 HP and a torque of 270 Nm. It offers an electric range of up to 340 km, positioning it as an excellent choice for eco-conscious consumers. Meanwhile, the petrol and diesel options provide a range of horsepower from 102 to 130 HP, ensuring that drivers have adequate power for various driving conditions.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Fuel Efficiency and Performance

This model stands out with its efficient fuel consumption rates that range between 5.4 to 7.0 L/100km for petrol and diesel engines, while the electric variant consumes 19.1 kWh/100km. The acceleration from 0-100 km/h ranges from a brisk 10.8 seconds to 13.6 seconds depending on the engine type, ensuring responsive performance for everyday use.

Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Dimensions and Practicality

With a length of up to 4755 mm and a trunk capacity of 1050 L, the High Roof Wagon provides ample space for passenger comfort and cargo needs. The model offers configurations for 5 or 7 seats, catering perfectly to family outings or professional commitments.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Bus: The Road Warrior

On the other side, the Peugeot Bus serves as a powerhouse for larger groups and commercial uses. This model offers a durable build with a width of 1920 mm and a height of 1890 mm, ensuring it commands attention on the road. Its engine lineup comprises both diesel and electric options, with power ranging from 136 to 177 HP and torque figures reaching up to 400 Nm.

Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Electric Range and Fuel Consumption

The bus variant excels in fuel efficiency with consumption figures hovering around 7.3 to 7.5 L/100 km for diesel engines. Electric versions consume approximately 24.3 kWh/100 km, with an electric range extending to 351 km, making it a reliable choice for urban transport and longer journeys alike.

The Bus can accelerate from 0-100 km/h in between 10.6 to 14.2 seconds, providing adequate power for city and highway driving conditions. It achieves a top speed of 185 km/h, ideal for intercity travel.

Rifter @ Peugeot / Stellantis Media

Comfort for Passengers

With seating for 8, the Peugeot Bus allows for diverse applications—from family road trips to commuter transportation. Trunk capacities of up to 2011 L ensure that passengers can bring ample luggage or equipment, enhancing its practicality for various uses.

Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion: The Best of Peugeot

Comparing the High Roof Wagon and the Bus reveals how Peugeot caters to a wide spectrum of automotive needs. Both vehicles uphold the brand's reputation for innovation while offering unique advantages tailored to distinct customer demands. Whether you need a spacious and efficient family vehicle or a robust transport solution for larger groups, Peugeot's latest offerings in 2024 promise to deliver quality and performance that stands the test of time.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Peugeot Rifter ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122100 zł, podczas gdy Peugeot Traveller kosztuje 178500 zł. Różnica wynosi około 56404 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5.60 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Peugeot Traveller, który spala 7 L. To około 1.40 L różnicy na 100 km.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot Rifter: z wynikiem 18.30 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Peugeot Traveller, który zużywa 24.30 kWh. Różnica to około 6 kWh.

Pod względem zasięgu Peugeot Traveller wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 351 km, czyli około 12 km więcej niż Peugeot Rifter.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Peugeot Traveller ma wyraźny przewagę180 KM zamiast 136 KM. To różnica około 44 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot Traveller jest ledwo zauważalny szybszy – 10.60 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Traveller jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Peugeot Rifter kończy na 184 km/h. Różnica to około 1 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Traveller ciągnie czytelny mocniej – 400 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 100 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Peugeot Traveller oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 8 vs 7.

Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest czytelny lżejszy – 1561 kg wobec 1953 kg. Różnica to około 392 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Traveller oferuje znaczący więcej miejsca – 2011 L wobec 1050 L. To różnica około 961 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Rifter wypada niewielki lepiej – do 3500 L, czyli o około 200 L więcej niż Peugeot Traveller.

Pod względem ładowności Peugeot Traveller wypada w niewielkim stopniu lepiej – 914 kg wobec 814 kg. Różnica to około 100 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Peugeot Traveller jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 178 500 zł
Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot Traveller

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 136 - 180 KM
  • Zużycie L/100km : 7 - 7.1 L
  • Zużycie kWh/100km : 24.3 - 25 kWh
  • Zasięg elektryczny : 217 - 351 km

Peugeot Rifter

Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.

szczegóły

Peugeot Traveller

Peugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.

szczegóły
Peugeot Rifter
Peugeot Traveller
Rifter @ Peugeot / Stellantis Media
Traveller @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i Zużycie

Cena
122100 - 187400 zł
Cena
178500 - 267500 zł
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
Zużycie L/100km
7 - 7.1 L
Zużycie kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Zużycie kWh/100km
24.3 - 25 kWh
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 - 188 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
Pojemność zbiornika paliwa
70 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
5 - 7
Miejsca siedzące
8
Drzwi
4 - 5
Drzwi
5
Masa własna
1561 - 1941 kg
Masa własna
1953 - 2240 kg
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
Pojemność bagażnika
1624 - 2011 L
Długość
4405 - 4755 mm
Długość
4983 - 5333 mm
Szerokość
1848 mm
Szerokość
1920 mm
Wysokość
1818 - 1837 mm
Wysokość
1890 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3000 - 3500 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2700 - 3300 L
Ładowność
489 - 814 kg
Ładowność
850 - 914 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
102 - 136 KM
Moc KM
136 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
Moment obrotowy
270 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
75 - 100 kW
Moc kW
100 - 132 kW
Pojemność silnika
1499 cm3
Pojemność silnika
2184 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, E, F
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Peugeot
Marka
Peugeot
Jakie wersje napędu oferuje Peugeot Rifter?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.