Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Rifter vs Peugeot Traveller – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (136 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (122100 zł vs 178500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Rifter czy Peugeot Traveller.
Rifter
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Peugeot Rifter ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 122100 zł , podczas gdy Peugeot Traveller kosztuje 178500 zł . Różnica wynosi około 56404 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Rifter zużywa 5.60 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Peugeot Traveller, który spala 7 L. To około 1.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot Rifter: z wynikiem 18.30 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Peugeot Traveller, który zużywa 24.30 kWh. Różnica to około 6 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot Traveller wypada ledwo zauważalny lepiej: osiąga do 351 km, czyli około 12 km więcej niż Peugeot Rifter.
Traveller
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot Traveller ma wyraźny przewagę – 180 KM zamiast 136 KM. To różnica około 44 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot Traveller jest ledwo zauważalny szybszy – 10.60 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Traveller jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Peugeot Rifter kończy na 184 km/h. Różnica to około 1 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Traveller ciągnie czytelny mocniej – 400 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Rifter
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot Traveller oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 8 vs 7.
Pod względem masy własnej Peugeot Rifter jest czytelny lżejszy – 1561 kg wobec 1953 kg. Różnica to około 392 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Traveller oferuje znaczący więcej miejsca – 2011 L wobec 1050 L. To różnica około 961 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Rifter wypada niewielki lepiej – do 3500 L, czyli o około 200 L więcej niż Peugeot Traveller.
Pod względem ładowności Peugeot Traveller wypada w niewielkim stopniu lepiej – 914 kg wobec 814 kg. Różnica to około 100 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot Traveller wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Peugeot Rifter
Peugeot Traveller
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 178 500 zł
Peugeot Traveller
Peugeot Rifter
4.7 (1 Opinie)
Rifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.
szczegóły
Peugeot Rifter
Peugeot Traveller
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122100 - 187400 zł
|
Cena
178500 - 267500 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
Zużycie L/100km
7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 158 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
Masa własna
1953 - 2240 kg
|
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
Pojemność bagażnika
1624 - 2011 L
|
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3000 - 3500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2700 - 3300 L
|
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Ładowność
850 - 914 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.8 - 13.6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.6 - 14.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
270 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Peugeot
|
Jakie wersje napędu oferuje Peugeot Rifter?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.