Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Citroen Jumpy Bus czy Ford Transit Courier lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Transit Courier ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 97000 zł, podczas gdy Citroen Jumpy Bus kosztuje 194300 zł. Różnica wynosi około 97324 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Transit Courier: z wynikiem 17.10 kWh na 100 km jest wyraźny bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Bus, który zużywa 24.10 kWh. Różnica to około 7 kWh.
Pod względem zasięgu Citroen Jumpy Bus wypada nieco lepiej: osiąga do 352 km, czyli około 59 km więcej niż Ford Transit Courier.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 136 KM KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Courier ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 290 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje decydowany więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Transit Courier jest znaczący lżejszy – 1230 kg wobec 2018 kg. Różnica to około 788 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Bus wypada zauważalny lepiej – do 4554 L, czyli o około 1654 L więcej niż Ford Transit Courier.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada czytelny lepiej – 982 kg wobec 710 kg. Różnica to około 272 kg kg.
Podsumowując, Ford Transit Courier jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Citroën Jumpy to praktyczny i niezawodny bus, który bez zbędnego przepychu daje dużo przestrzeni i wygody niezbędnej w codziennej pracy przewozowej lub weekendowych wypadach z ekipą. Nie oczekuj sportowych wrażeń, ale zyskujesz pewne prowadzenie, solidne wykonanie i funkcjonalne wnętrze — świetny wybór dla tych, którzy cenią użyteczność ponad pozowany luksus.
szczegółyFord Transit Courier to sprytny, mały dostawczak dla miejskiego rzemiosła, który zaskakuje praktycznością i przestrzenią ładunkową bardziej, niż wygląda z zewnątrz. Prowadzi się pewnie w korkach, łatwo się parkuje i oferuje uczciwy pakiet funkcji — nie udaje vana premium, za to robi swoje solidnie i bez zbędnego blichtru.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194300 - 225000 zł
|
Cena
97000 - 159600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.1 - 6.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.10 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
293 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
43.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 45 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
3 - 5
|
|
Masa własna
2018 - 2240 kg
|
Masa własna
1230 - 1549 kg
|
|
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
4337 - 4344 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1800 - 1813 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1819 - 1839 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3968 - 4554 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2400 - 2900 L
|
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Ładowność
529 - 710 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
100 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
74 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
998 - 1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, D, A, F
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Ford
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.