Model Citroen Jumpy Bus (Bus) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Peugeot Rifter (Kombi z wysokim dachem) ma silnik Elektryczny albo Diesel i przekładnię Automatyczna albo Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Citroen Jumpy Bus oferuje 3497 L, natomiast Peugeot Rifter zapewnia 1050 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 136 KM w Citroen Jumpy Bus czy 136 KM w Peugeot Rifter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 24.10 kWh vs 19.10 kWh5.60 L. Pod względem ceny, Citroen Jumpy Bus zaczyna się od 194300 zł, a Peugeot Rifter jest dostępny od 122100 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
Jumpy Bus to wszechstronny pojazd, który doskonale sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Jego przestronna kabina oraz elastyczne opcje aranżacji wnętrza czynią go idealnym wyborem dla rodzin i grup podróżujących. Dzięki nowoczesnemu designowi i komfortowi jazdy, Jumpy Bus zyskuje uznanie wśród kierowców poszukujących praktycznego rozwiązania w codziennych wyzwaniach transportowych.
szczegółyPeugeot Rifter to wszechstronny samochód, który łączy w sobie funkcjonalność z komfortem. Dzięki przestronnemu wnętrzu i stylowemu designowi, idealnie sprawdzi się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas rodzinnych wypadów. Nowoczesne rozwiązania technologiczne oraz wysoka jakość wykończenia czynią go atrakcyjną propozycją dla poszukujących praktycznego i stylowego auta.
szczegóły
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
194300 - 225000 zł
|
Cena
122100 - 186200 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
Zużycie kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.1 - 19.2 kWh
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 340 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
Masa własna
2018 - 2240 kg
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
Pojemność bagażnika
3061 - 3497 L
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
Marka
Citroen
|
Marka
Peugeot
|
Citroen Jumpy Bus to pojazd, który z powodzeniem łączy nowoczesne technologie z funkcjonalnością, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla transportu osób. Model ten dostępny jest zarówno w wersji elektrycznej, jak i spalinowej, jednak szczególną uwagę warto zwrócić na jego elektryczne warianty, które przynoszą korzyści dla środowiska oraz ekonomiczne oszczędności. Jumpy Bus dostępny jest w różnych konfiguracjach, co sprawia, że jest w stanie sprostać wielu wymaganiom.
Wersje elektryczne Citroena Jumpy Bus, takie jak e-Jumpy Kombi M i e-Jumpy Kombi XL, oferują imponujące osiągi. Obie wersje wyposażone są w elektryczny silnik o mocy 136 HP, co przekłada się na płynne i dynamiczne prowadzenie. Użytkownicy mogą wybierać między dwoma pojemnościami akumulatorów: 50 kWh i 75 kWh, co pozwala na zasięg odpowiednio do 352 km oraz 221 km w zależności od konfiguracji.
Citroen Jumpy Bus charakteryzuje się bardzo niskim zużyciem energii, wynoszącym zaledwie 24.1 kWh/100km dla mniejszego akumulatora i 24.4 kWh/100km dla większego. Oznacza to, że pojazd ten nie tylko może zaspokoić potrzeby transportowe, ale również spełnia wysokie normy efektywności energetycznej, co daje mu klasę efektywności CO2 A. Zdecydowanym atutem jest także zerowa emisja CO2, co przyczynia się do ochrony środowiska.
Citroen Jumpy Bus oferuje przestrzeń dla dziewięciu osób, dzięki czemu jest idealnym wyborem dla rodzin czy mniejszych grup. Jego wymiary – długość do 5333 mm, szerokość 1920 mm i wysokość od 1895 mm do 1935 mm – sprawiają, że komfortowym podróżowaniu nie ma końca. Dodatkowym plusem jest pojemność bagażnika, która wynosi do 3497 litrów, co staje się ogromną zaletą, zwłaszcza w kontekście transportu większej ilości bagażu.
Citroen Jumpy Bus został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie swoich pasażerów. Dzięki nowoczesnym systemom wspomagania kierowcy oraz zastosowaniu licznych zabezpieczeń, podróż staje się znacznie bardziej komfortowa. Pojazd osiąga maksymalną prędkość 130 km/h, a jego moment obrotowy wynoszący 260 Nm przekłada się na świetne osiągi w codziennym użytkowaniu.
Citroen Jumpy Bus jest połączeniem nowoczesnej technologii, wydajności i komfortu, co czyni go jednym z najlepszych wyborów w segmencie autobusów dostosowanych do przewozu osób. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technicznym, niskiemu zużyciu energii i przestronności wnętrza, nie tylko spełnia oczekiwania użytkowników, ale także wyznacza nowe standardy w branży motoryzacyjnej.
Peugeot Rifter to wyjątkowy samochód, który łączy w sobie funkcjonalność, komfort oraz nowoczesne technologie. W swojej gamie oferuje różne wersje, w tym modele elektryczne i spalinowe, dzięki czemu każdy kierowca znajdzie coś dla siebie. W artykule przyjrzymy się bliżej aspektom technicznym oraz innowacjom, które wyróżniają Riftera na tle konkurencji.
Peugeot Rifter oferuje przestronną kabinę, która może pomieścić do 7 osób w wersji L2. Dzięki wysokiemu dachowi oraz inteligentnemu rozplanowaniu wnętrza, pasażerowie mogą cieszyć się dużą przestrzenią na nogi oraz nad głową. Dodatkowo, wersja e-Rifter zapewnia komfort podróży bez emisji spalin, co jest idealnym rozwiązaniem dla osób ceniących ekologię.
Rifter dostępny jest zarówno z silnikami spalinowymi, jak i elektrycznymi. W wersji e-Rifter osiąga moc 136 KM przy wykorzystaniu baterii o pojemności 19.1 kWh, co zapewnia zasięg do 340 km. Z kolei wersje spalinowe, takie jak 1.2 PureTech oraz 1.5 BlueHDi, oferują różne warianty mocy, co pozwala na dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb użytkownika.
Peugeot Rifter wprowadza wiele nowoczesnych technologii, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. System infotainment z ekranem dotykowym oraz zintegrowanymi funkcjami smartfonowymi umożliwia łatwe zarządzanie multimediami i nawigacją. Dodatkowo, zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent parkowania czy adaptacyjny tempomat, sprawiają, że prowadzenie Riftera jest niezwykle przyjemne.
Pod względem ekonomii, Rifter wyróżnia się niskim zużyciem paliwa. Wersje diesla, takie jak 1.5 BlueHDi, mogą osiągać wyniki od 5.4 L/100km do 5.9 L/100km, co czyni je bardzo efektywnymi na długich trasach. Natomiast elektryczne e-Riftery, przy zużyciu energii od 19.1 do 19.2 kWh/100 km, stanowią nowoczesne rozwiązanie dla ekologicznych kierowców.
Peugeot Rifter to samochód, który łączy w sobie praktyczność, komfort oraz nowoczesne technologie. Jego różnorodna oferta silników, zarówno spalinowych, jak i elektrycznych, sprawia, że każdy znajdzie coś dla siebie. Stawiając na Riftera, kierowcy mogą cieszyć się nie tylko przestronnym wnętrzem, ale także innowacyjnymi rozwiązaniami, które poprawiają jakość jazdy i wpływają na bezpieczeństwo podróży.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.