The electric vehicle (EV) landscape is rapidly evolving, and with automakers racing to deliver innovative models, the CUPRA Tavascan and the VW ID.3 claim their respective places in this electrifying arena. Both vehicles offer unique features and cutting-edge technology, but how do they compare? Let's dive into the details.
The CUPRA Tavascan is an SUV, boasting a commanding presence with its aggressive styling and muscular stance. Measuring 4644 mm in length and 1861 mm in width, it offers ample space while maintaining a sporty aesthetics that's synonymous with the CUPRA brand.
In contrast, the VW ID.3 takes on the hatchback form, prioritizing compactness and practicality for urban driving. Its dimensions are more modest, measuring 4264 mm in length and 1809 mm in width. Despite the smaller size, the ID.3's design features a minimalist approach that enhances aerodynamics while maximizing interior space.
Under the hood, the CUPRA Tavascan offers impressive performance with power options ranging from 286 HP to 340 HP. With rear-wheel or all-wheel drive configurations, it achieves 0-100 km/h acceleration in as little as 5.5 seconds, making it a spirited SUV. The Tavascan also boasts a torque output of up to 679 Nm, ensuring robust performance on any terrain.
The VW ID.3, while slightly less powerful with options from 170 HP to 326 HP, still brings a compelling driving experience. The ID.3 can accelerate from 0-100 km/h in about 5.7 seconds for its most powerful variant, showcasing an agile performance. With a torque maximum of 545 Nm, it primarily operates on rear-wheel drive, which contributes to its balanced handling.
Range anxiety is a common concern for potential EV buyers, but both models rise to the challenge. The CUPRA Tavascan excels with an electric range of up to 569 km, powered by a 77 kWh battery. This impressive efficiency is complemented by a consumption rate of 15.1 to 16.5 kWh per 100 km, depending on the variant.
The VW ID.3 also offers strong range performance, reaching up to 604 km with its most efficient battery option. With battery capacities ranging from 52 kWh to 79 kWh and consumption rates varying between 14.5 to 15.8 kWh per 100 km, the ID.3 provides excellent efficiency across its different configurations.
Inside the CUPRA Tavascan, the focus is on sportiness combined with luxury. With seating for five and a trunk capacity of 540 liters, it provides generous space for both passengers and cargo. The interior is equipped with modern technology features, including a digital cockpit and advanced infotainment system tailored for performance enthusiasts.
The VW ID.3, meanwhile, features a spacious interior despite its smaller footprint. It also seats five and has a trunk capacity of 385 liters. The ID.3 is packed with user-friendly technology, highlighted by its intuitive touchscreen interface and various driver-assistance features. The overall design emphasizes sustainability, with eco-friendly materials used throughout the cabin.
Choosing between the CUPRA Tavascan and the VW ID.3 ultimately comes down to personal preference and driving needs. The Tavascan is ideal for those seeking performance and a sporty, rugged design, while the ID.3 appeals to buyers looking for efficiency, practicality, and a modern aesthetic.
With both vehicles representing the future of electric mobility, enthusiasts are sure to be excited about what lies ahead in the world of electric cars. Whether you prefer the power-packed SUV or the nimble hatchback, the CUPRA Tavascan and VW ID.3 each offer exceptional value in the EV market.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.3 ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 146400 zł, podczas gdy CUPRA Tavascan kosztuje 234300 zł. Różnica wynosi około 87902 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.3: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż CUPRA Tavascan, który zużywa 15.90 kWh. Różnica to około 1.40 kWh.
Pod względem zasięgu VW ID.3 wypada niewielki lepiej: osiąga do 605 km, czyli około 52 km więcej niż CUPRA Tavascan.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika CUPRA Tavascan ma prawie niezauważalny przewagę – 340 KM zamiast 326 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h CUPRA Tavascan jest minimalny szybszy – 5.50 s wobec 5.70 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID.3 jest niewielki lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy CUPRA Tavascan kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: CUPRA Tavascan ciągnie lekko mocniej – 679 Nm wobec 545 Nm. Różnica to około 134 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.3 jest czytelny lżejszy – 1787 kg wobec 2178 kg. Różnica to około 391 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika CUPRA Tavascan oferuje czytelny więcej miejsca – 540 L wobec 385 L. To różnica około 155 L litrów.
Pod względem ładowności CUPRA Tavascan wypada ledwo zauważalny lepiej – 522 kg wobec 473 kg. Różnica to około 49 kg kg.
Podsumowując, VW ID.3 jest lepiej wypada w kluczowych aspektach i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Volkswagen AG / VW Media
CUPRA Tavascan to elektryczny crossover o drapieżnym charakterze i odważnym designie, który nie pozwala przejść obok obojętnie. Łączy sportowy temperament z codzienną praktycznością, więc jeśli chcesz auta z pazurem, ale bez rezygnacji z komfortu i przestrzeni, warto mu się przyjrzeć.
szczegóły
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
VW ID.3 to elektryczny hatchback, który robi wrażenie świeżym designem i praktycznym wnętrzem, idealny dla osób szukających codziennego komfortu bez komplikacji. Jazda nim jest cicha i przewidywalna, a manewrowanie w mieście przyjemne — to auto, które łatwo polubić i jeszcze łatwiej polecić.
szczegóły
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234300 - 254400 zł
|
Cena
146400 - 252700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
513 - 553 km
|
Zasięg elektryczny
383 - 605 km
|
|
Pojemność baterii
77 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2178 - 2273 kg
|
Masa własna
1787 - 1993 kg
|
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
Pojemność bagażnika
385 L
|
|
Długość
4644 mm
|
Długość
4264 mm
|
|
Szerokość
1861 mm
|
Szerokość
1809 mm
|
|
Wysokość
1597 mm
|
Wysokość
1564 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1267 L
|
|
Ładowność
507 - 522 kg
|
Ładowność
437 - 473 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
Moc KM
170 - 326 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.5 - 6.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
Moc kW
125 - 240 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
VW
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España