CUPRA Tavascan VS VW ID.5 – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

CUPRA Tavascan

Tavascan to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancki design z zaawansowaną technologią. Jego dynamiczne linie przyciągają wzrok, a przestronne wnętrze zapewnia wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Tavascan zyskuje uznanie wśród miłośników motoryzacji, którzy szukają nie tylko stylu, ale i wydajności.

@ seat-mediacenter.com

@ seat-mediacenter.com

@ seat-mediacenter.com

VW ID.5

Volkswagen ID.5 to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancki design z zaawansowaną technologią. Jego przestronne wnętrze oraz ekologiczny napęd elektryczny sprawiają, że jest to idealny wybór dla osób poszukujących praktyczności i komfortu. Dzięki swoim dynamicznym osiągom i nowoczesnym rozwiązaniom, ID.5 z pewnością przyciągnie uwagę miłośników motoryzacji.

@ Volkswagen

@ Volkswagen

@ Volkswagen

@ Volkswagen

@ Volkswagen

@ Volkswagen

W świecie samochodów elektrycznych, modele CUPRA Tavascan i Volkswagen ID.5 stanowią doskonałe przykłady nowoczesnej technologii oraz innowacyjnego podejścia do motoryzacji. Oba pojazdy oferują znaczące osiągi oraz zaawansowane funkcje, co czyni je konkurencyjnymi w segmencie SUV-ów elektrycznych. W tym artykule porównamy te dwa modele pod kątem parametrów technicznych oraz innowacji, które wprowadzają do segmentu elektryków.

Design i Wymiary

CUPRA Tavascan zachwyca nie tylko mocą, ale i stylistyką, która łączy sportowy charakter z elegancją SUV-a. Z długością 4644 mm, szerokością 1861 mm i wysokością 1597 mm, Tavascan oferuje przestronność, która zadowoli nawet najbardziej wymagających pasażerów.

Z kolei Volkswagen ID.5 ma nieco mniejsze wymiary; długość wynosi 4582 mm, szerokość 1852 mm, a wysokość to 1618 mm. Mimo to, ID.5 również stwarza komfortowe warunki dla pięciu osób. Oba modele mają po pięć drzwi, co zapewnia łatwy dostęp do wnętrza.

Silniki i Osiągi

CUPRA Tavascan jest wyposażony w różne wersje mocy – 286 HP i 340 HP, co przekłada się na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie od 5.5 do 6.8 sekundy. Torq Tavascan wynosi od 545 Nm do 679 Nm, a maksymalna prędkość to 180 km/h.

Volkswagen ID.5 również oferuje dwa warianty mocy – 286 HP i 340 HP, przyspieszając do 100 km/h w czasie od 5.4 do 6.7 sekundy. Moment obrotowy w ID.5 wynosi od 310 Nm do 679 Nm, z taką samą maksymalną prędkością 180 km/h.

Zużycie Energii i Zasięg

Spalanie CUPRA Tavascan w wersji 340 HP wynosi 16.5 kWh/100km, a zasięg wynosi 521 km. Wersja 286 HP zużywa 15.2 kWh/100 km, co przekłada się na zasięg 568 km – najlepszy w swojej klasie.

Volkswagen ID.5 w swoich wariantach ma zużycie energii w przedziale od 15.6 kWh/100km do 16.6 kWh/100km, zasięg natomiast oscyluje od 370 km do 563 km, w zależności od wybranej wersji. W obydwu przypadkach zasięg jest wystarczający, aby sprostać codziennym potrzebom kierowców.

Baterie i Ładowanie

CUPRA Tavascan posiada baterię o pojemności 77 kWh, w wersjach AWD oraz RWD, co zapewnia odpowiednią moc oraz szybkość ładowania. ID.5 oferuje różne pojemności baterii – od 52 kWh do 79 kWh, co pozwala na większą elastyczność w wyborze odpowiedniego modelu dla różnorodnych potrzeb użytkowników.

Osiągi a Innowacje

Obydwa modele wprowadziły szereg innowacji, takich jak zaawansowane systemy infotainment oraz asystenci jazdy, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort podróżowania. Tavascan i ID.5 wyposażone są w automatyczne skrzynie biegów z reduktorem, co zapewnia płynność i wydajność jazdy.

W obydwu autach zastosowano również nowoczesne systemy zdalnego dostępu oraz inteligentnego zarządzania energią, co pozytywnie wpływa na doświadczenia użytkowników. Dodatkowo, CUPRA Tavascan wyróżnia się sportowym charakterem, a jego wykończenie nawiązuje do wysokiej klasy materiałów.

Podsumowanie

W porównaniu CUPRA Tavascan i VW ID.5 zauważamy, że oba modele mają swoje unikalne cechy, które przyciągają różne grupy klientów. Tavascan kusi sportowym stylem i doskonałymi osiągami, podczas gdy ID.5 stawia na wszechstronność i komfort. Wybór między tymi dwoma pojazdami będzie zależał od indywidualnych preferencji oraz oczekiwań kierowców w segmencie SUV-ów elektrycznych.