Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
CUPRA Terramar vs McLaren Supercar Series Roadster porównanie
Porównaj moc (272 KM vs 700 KM), bagażnik i cenę (215 200 zł vs 1 199 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – CUPRA Terramar czy McLaren Supercar Series Roadster.
CUPRA Terramar vs McLaren Supercar Series Roadster: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Terramar
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
CUPRA Terramar jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 215 200 zł , podczas gdy McLaren Supercar Series Roadster kosztuje 1 199 300 zł . Różnica wynosi około 984 088 zł.
W spalaniu również widać różnice: CUPRA Terramar zużywa 1,6 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż McLaren Supercar Series Roadster, który spala 4,8 L/100km. To około 3,2 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego CUPRA Terramar wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 118 km, czyli około 85 km więcej niż McLaren Supercar Series Roadster.
Supercar Series Roadster
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika McLaren Supercar Series Roadster ma istotnie więcej mocy – 700 KM zamiast 272 KM. To różnica około 428 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h McLaren Supercar Series Roadster jest istotnie szybszy – 3 s wobec 5,9 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: McLaren Supercar Series Roadster ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 720 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 320 Nm.
Terramar
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: CUPRA Terramar oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej McLaren Supercar Series Roadster jest niewiele lżejszy – 1 560 kg wobec 1 638 kg. Różnica to około 78 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
CUPRA Terramar nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 215 200 zł
CUPRA Terramar
CUPRA Terramar
McLaren Supercar Series Roadster
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
CUPRA Terramar
Cupra Terramar to dynamicznie stylizowany kompaktowy SUV łączący sportowy charakter z codzienną użytecznością. Oferuje pewne prowadzenie, komfortowe wnętrze i nowoczesne systemy wspierające kierowcę, co czyni go atrakcyjną propozycją dla osób szukających emocji bez rezygnacji z praktyczności.
szczegóły
McLaren Supercar Series Roadster
McLaren Supercar Series Roadster to egzotyczna bestia, która łączy wyścigowy temperament z elegancją roadstera i kradnie spojrzenia na każdym zakręcie. To auto dla tych, którzy chcą emocji bez kompromisów i nie boją się eksponować swojego stylu — kupujesz nie tylko samochód, lecz wejściówkę do świata, gdzie prędkość i prestiż idą w parze.
szczegóły
CUPRA Terramar
McLaren Supercar Series Roadster
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
215 200 - 261 900 zł
|
Cena
1 199 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
|
Zużycie L/100km
4,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
118 km
|
Zasięg elektryczny
33 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
36 - 191 g/km
|
CO2
108 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 638 - 1 904 kg
|
Masa własna
1 560 kg
|
|
Pojemność bagażnika
450 - 540 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 869 mm
|
Szerokość
1 913 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
512 - 542 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
150 - 272 KM
|
Moc KM
700 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
720 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
110 - 200 kW
|
Moc kW
515 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 984 cm3
|
Pojemność silnika
2 993 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
F, E, B, G
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
McLaren
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.