Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Dacia Duster czy Peugeot Boxer?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Duster ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy Peugeot Boxer kosztuje 171500 zł. Różnica wynosi około 88042 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Duster zużywa 5 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Peugeot Boxer, który spala 7.50 L. To około 2.50 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot Boxer ma decydowany przewagę – 279 KM zamiast 140 KM. To różnica około 139 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Duster jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Peugeot Boxer kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Boxer ciągnie decydowany mocniej – 450 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 220 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot Boxer oferuje zauważalny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Dacia Duster jest wyraźny lżejszy – 1351 kg wobec 2075 kg. Różnica to około 724 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Boxer wypada wyraźny lepiej – do 17000 L, czyli o około 15391 L więcej niż Dacia Duster.
Pod względem ładowności Peugeot Boxer wypada wyraźny lepiej – 2080 kg wobec 430 kg. Różnica to około 1650 kg kg.
Podsumowując, Peugeot Boxer jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegółySamochód Boxer to doskonały przykład połączenia funkcjonalności z nowoczesnym stylem. Jego przestronne wnętrze i elastyczna konfiguracja sprawiają, że idealnie sprawdza się w różnych sytuacjach, od rodzinnych wyjazdów po przewóz towarów. Dodatkowo, charakterystyczny design przyciąga uwagę na drodze, a zaawansowane systemy bezpieczeństwa zapewniają spokój ducha podczas jazdy.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127300 zł
|
Cena
171500 - 296400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
7.5 - 9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
97.80 kWh
|
|
CO2
113 - 148 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
49 - 55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3 - 7
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1351 - 1465 kg
|
Masa własna
2075 - 2940 kg
|
|
Pojemność bagażnika
430 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1661 mm
|
Wysokość
2254 - 2850 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1545 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10000 - 17000 L
|
|
Ładowność
414 - 430 kg
|
Ładowność
560 - 2080 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
LPG, Pełna Hybryda, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
91 - 140 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.9 - 14 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
160 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
67 - 104 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.