VS

Dacia Sandero VS Ferrari SF90 Roadster – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – Dacia Sandero czy Ferrari SF90 Roadster? Porównujemy osiągi (110 KM vs 1000 KM), pojemność bagażnika (328 L vs 74 L), zużycie energii/paliwa (5.30 L vs 6.50 L) oraz cenę (54900 zł vs 2099800 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model Dacia Sandero (Hatchback) jest wyposażony w silnik Benzyna albo LPG i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Ferrari SF90 Roadster (Roadster) ma silnik Hybryda Plug-in i przekładnię Automatyczna.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Dacia Sandero oferuje 328 L, natomiast Ferrari SF90 Roadster zapewnia 74 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 110 KM w Dacia Sandero czy 1000 KM w Ferrari SF90 Roadster będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 5.30 L vs 6.50 L. Pod względem ceny, Dacia Sandero zaczyna się od 54900 zł, a Ferrari SF90 Roadster jest dostępny od 2099800 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

Dacia Sandero

Nowa Dacia Sandero zyskuje na popularności dzięki swojemu wyjątkowemu połączeniu przystępnej ceny i nowoczesnego designu. Wnętrze pojazdu oferuje przestronność oraz komfort, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i osób poszukujących praktycznego samochodu. Stylowe wykończenie oraz intuicyjna obsługa systemów multimedialnych sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością.

szczegóły

Ferrari SF90 Roadster

SF90 Roadster to wyjątkowy model, który łączy w sobie sportową wydajność z luksusowym komfortem. Jego dynamiczna linia nadwozia przyciąga wzrok, a otwarty dach pozwala na pełne doświadczanie emocji podczas jazdy. Ten supersamochód jest kwintesencją włoskiej sztuki motoryzacyjnej, oferując nie tylko zjawiskowy styl, ale także niezrównane osiągi.

szczegóły
Dacia Sandero
Ferrari SF90 Roadster
Sandero

Koszty i Zużycie

Cena
54900 - 85600 zł
Cena
2099800 zł
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
Zużycie L/100km
6.50 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
25 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
105 - 140 g/km
CO2
169 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
Pojemność zbiornika paliwa
68 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
Roadster
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
2
Drzwi
5
Drzwi
2
Masa własna
1089 - 1209 kg
Masa własna
1670 kg
Pojemność bagażnika
328 L
Pojemność bagażnika
74 L
Długość
4088 - 4099 mm
Długość
4704 mm
Szerokość
1848 mm
Szerokość
1973 mm
Wysokość
1499 - 1535 mm
Wysokość
1186 mm
Ładowność
404 - 436 kg
Ładowność
-

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, LPG
Typ silnika
Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
67 - 110 KM
Moc KM
1000 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
Przyspieszenie 0-100km/h
2.50 s
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
Maksymalna prędkość
340 km/h
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
Moment obrotowy
1066 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
8
Moc kW
49 - 81 kW
Moc kW
735 kW
Pojemność silnika
999 cm3
Pojemność silnika
3990 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2021
Klasa efektywności CO2
D, C, E
Klasa efektywności CO2
F
Marka
Dacia
Marka
Ferrari

Dacia Sandero

Dacia Sandero to samochód, który doskonale łączy przystępną cenę z funkcjonalnością i nowoczesnym designem. Popularność tego modelu nie jest przypadkowa, a innowacyjne rozwiązania techniczne oraz różnorodność wersji silnikowych czynią go doskonałym wyborem dla wielu kierowców.

Nowoczesny design i funkcjonalność

Nowa generacja Dacii Sandero charakteryzuje się dynamiczną linią nadwozia i sportowym stylem. Hatchback, którego długość wynosi od 4088 do 4099 mm, sprawia wrażenie zwinnego i gotowego na miejskie przygody. Szerokość 1848 mm oraz wysokość w granicach 1499-1535 mm zapewniają przestronność wnętrza, a pięcioosobowe wypełnienie gwarantuje wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerów.

Silnik i osiągi

Dacia Sandero oferuje kilka opcji silnikowych, w tym nowoczesne jednostki na benzynę oraz autogaz (LPG). Przykładowo, wersja SCe 65 dysponuje mocą 67 KM, a osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 16,7 sekundy. Dla tych, którzy poszukują większej dynamiki, model TCe 110 zapewnia aż 110 KM i może rozpędzić się do setki w zaledwie 10 sekund. Co więcej, BMW TCe 100 ECO-G LPG łączy moc 101 KM z oszczędnością paliwa, co czyni go ekologicznym wyborem.

Innowacyjne rozwiązania technologiczne

Sandero nie ustępuje nowoczesnym technologiom. W standardzie znajdziemy system multimedialny z dotykowym wyświetlaczem, kompatybilny z Android Auto oraz Apple CarPlay, co umożliwia bezproblemowe połączenie z telefonem. Dodatkowo, model oferuje nowoczesne zabezpieczenia oraz systemy wspomagające kierowcę, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy.

Ekonomia i ekologia

Dacia Sandero wyróżnia się też niskimi kosztami eksploatacji. Wersje silnikowe zasilane LPG oferują znakomitą efektywność paliwową, a średnie zużycie paliwa w najbardziej ekonomicznej wersji wynosi zaledwie 5,2 l/100 km. Co więcej, zmniejszona emisja CO2 sprawia, że Sandero mieści się w kategoriach energetycznych D i C, co cieszy ekologicznych kierowców.

Przestronność i komfort

Wnętrze Sandero zachwyca swoją przestronnością. Bagażnik o pojemności 328 litrów z łatwością pomieści codzienne zakupy oraz większe przedmioty. Dodatkowo, ergonomiczne fotele oraz przemyślana aranżacja wnętrza zapewniają komfort podczas długich podróży.

Podsumowanie

Dacia Sandero to samochód, który odstrasza od stereotypów o tanich modelach. Poprzez atrakcyjny design, zaawansowane technologie oraz oszczędne silniki, Sandero staje się idealnym wyborem zarówno dla młodych kierowców, jak i rodzin poszukujących komfortu w przystępnej cenie. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom i innowacyjnym silnikom, Dacia Sandero z pewnością będzie kontynuować swoją dobrą passę na rynku motoryzacyjnym.

Ferrari SF90 Roadster

Ferrari SF90 Roadster to prawdziwe arcydzieło inżynierii motoryzacyjnej, łączące zaawansowaną technologię z niezrównanym stylem i wydajnością. Ten hybrydowy roadster z napędem na wszystkie koła dostarcza niespotykanych wrażeń, zarówno na torze, jak i na ulicy.

Techniczne detale Ferrari SF90 Roadster

Pod maską SF90 Roadster kryje się potężny silnik V8 o pojemności 3990 cm3, wspierany przez trzy silniki elektryczne, co pozwala mu osiągnąć niesamowitą moc 1000 HP (735 kW). Dzięki innowacyjnemu systemowi hybridowemu, ten model nie tylko dostarcza oszałamiających osiągów, ale także umożliwia jazdę wyłącznie na napędzie elektrycznym na dystansie do 25 km.

Wydajność i przyspieszenie

SF90 Roadster przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych samochodów na świecie. Maksymalna prędkość oszałamia, osiągając imponujące 340 km/h. Moment obrotowy wynoszący 1066 Nm zapewnia znakomite osiągi przy każdym wciśnięciu pedału gazu.

Innowacyjna technologia hybrydowa

Jednym z kluczowych elementów SF90 Roadster jest zaawansowany system hybrydowy. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych rozwiązań technologicznych, samochód jest w stanie dostarczać moc i wydajność, jednocześnie minimalizując zużycie paliwa, które wynosi jedynie 6,5 L/100 km. Perfekcyjna integracja silnika spalinowego z układem elektrycznym sprawia, że SF90 Roadster osiąga wysoką efektywność energetyczną, co w połączeniu z technologią F1, daje niezrównane doznania za kierownicą.

Wymiary i ergonomia

Ferrari SF90 Roadster ma długość 4704 mm, szerokość 1973 mm, a wysokość 1186 mm. Takie wymiary zapewniają perfekcyjną aerodynamikę oraz komfort w trakcie jazdy. Dwie drzwi i kabina dla dwóch osób idealnie pasują do sportowego charakteru auta, a bagażnik o pojemności 74 L pomieści niezbędny ekwipunek na sportowe weekendy.

Design i komfort

Jak przystało na markę Ferrari, zewnętrzny wygląd SF90 Roadster jest zachwycający. Pokrycie karoserii z zastosowaniem nowoczesnych materiałów, aerodynamika oraz detale wykończenia sprawiają, że auto przyciąga spojrzenia. Wnętrze jest równie imponujące, z intuicyjnym systemem multimedialnym oraz najwyższej jakości materiałami, co zapewnia wyjątkowy komfort podczas jazdy.

Podsumowanie

Ferrari SF90 Roadster to nie tylko samochód sportowy, to symbol połączenia nowoczesnej technologii i luksusu. Jego niesamowite osiągi, innowacje i przemyślany design sprawiają, że jest to jeden z najbardziej pożądanych modeli w historii marki. Bez wątpienia, SF90 Roadster z pewnością urzeknie każdego miłośnika motoryzacji, oferując niezapomniane wrażenia. Cena tego wyjątkowego modelu zaczyna się od 478 000 €.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.