Porównaj moc (122 KM vs 168 KM), bagażnik i cenę (56 200 zł vs 122 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Sandero czy Ford Puma.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W świecie motoryzacji często stoimy przed wyborem pomiędzy różnymi rodzajami pojazdów. Dziś przyjrzymy się dwóm popularnym modelom na rynku: Dacia Sandero i Ford Puma. Oba samochody cieszą się dużą popularnością ze względu na różnorodność silników, stylistykę oraz możliwości techniczne.
Dacia Sandero to model, który zdobył uznanie za swoje ekonomiczne zużycie paliwa oraz przystępną cenę. Jako hatchback, Sandero oferuje kompaktowe wymiary (długość od 4088 do 4099 mm, szerokość 1848 mm, wysokość od 1499 do 1535 mm), co czyni go idealnym do miejskiego stylu życia.
Silniki dostępne w Sandero obejmują warianty benzynowe oraz LPG z mocą od 67 do 110 KM. Napęd na przednie koła i skrzynie zarówno manualne, jak i automatyczne, zapewniają elastyczność w wyborze. Dodatkowym atutem jest przestronny bagażnik o pojemności 328 litrów, wystarczający na codzienne zakupy czy weekendowe wypady.
Ford Puma to model SUV, który zaskakuje sportowym zacięciem. Różnica w długości (od 4186 do 4226 mm), szerokości 1805 mm i wysokości (od 1550 do 1555 mm) zapewnia bardziej pojemne wnętrze oraz zwiększoną przestrzeń bagażnika, wynoszącą od 456 do 523 litrów.
Puma oferuje silniki benzynowe MHEV i elektryczne, które generują moc od 125 do 168 KM. Wprowadzenie napędów hybrydowych sprawia, że model ten jest bardziej ekologiczny, co znajduje odzwierciedlenie w klasach efektywności CO2 (od A do E).
Szybsze przyspieszenie (od 7,4 do 9,8 sekundy do 100 km/h) oraz wyższa prędkość maksymalna (do 210 km/h) pozwalają poczuć emocje z jazdy. Innowacyjne skrzynie biegów, w tym automatyczna dwusprzęgłowa, zapewniają płynną zmianę biegów i lepszą kontrolę nad pojazdem.
Wybór pomiędzy Dacia Sandero a Ford Puma zależy od oczekiwań użytkownika. Sandero kusi przystępnością i oszczędnością, idealnie sprawdzając się w miejskich warunkach. Z kolei Puma przekonuje swoją nowoczesnością, większą mocą i innowacyjnymi napędami hybrydowymi, co czyni go atrakcyjnym dla osób poszukujących nowoczesnego SUV-a z dynamicznym charakterem. Warto przemyśleć swoje potrzeby, aby dokonać najlepszego wyboru.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Dacia Sandero jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 56 200 zł , podczas gdy Ford Puma kosztuje 122 600 zł . Różnica wynosi około 66 376 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Sandero zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5,4 L/100km. To około 0,1 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Puma ma zauważalnie więcej mocy – 168 KM zamiast 122 KM. To różnica około 46 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Puma jest widocznie szybszy – 7,4 s wobec 9,7 s. Różnica wynosi około 2,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Puma ciągnie widocznie mocniej – 290 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 90 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest nieco lżejszy – 1 100 kg wobec 1 316 kg. Różnica to około 216 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje wyraźnie więcej miejsca – 523 L wobec 372 L. To różnica około 151 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Puma wypada ledwo lepiej – 469 kg wobec 436 kg. Różnica to około 33 kg.
Ford Puma dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Sandero to praktyczny i przystępny hatchback, ceniony za przestronne wnętrze i prostą, trwałą konstrukcję. Sprawdzi się doskonale jako codzienny samochód dla osób szukających funkcjonalności, niskich kosztów eksploatacji i solidnego wykonania.
szczegóły
Ford Puma to zgrabny crossover miejski, który łączy dynamiczną sylwetkę z praktycznym i dobrze przemyślanym wnętrzem. Jazda nim daje poczucie zwinności i pewności na drodze, a funkcjonalność oraz ekonomia użytkowania sprawiają, że świetnie sprawdza się na co dzień.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
56 200 - 83 400 zł
|
Cena
122 600 - 186 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 100 - 1 297 kg
|
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
|
|
Pojemność bagażnika
328 - 372 L
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 853 mm
|
Szerokość
1 805 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
385 - 436 kg
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
67 - 122 KM
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
49 - 90 kW
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1 199 cm3
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
D, A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Ford
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España