Porównaj moc (122 KM vs 233 KM), bagażnik i cenę (56 200 zł vs 214 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Sandero czy Ford Transit Custom Bus.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Sandero jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 56 200 zł , podczas gdy Ford Transit Custom Bus kosztuje 214 600 zł . Różnica wynosi około 158 407 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Transit Custom Bus zużywa 3,9 L/100km i jest tym samym zauważalnie oszczędniejszy niż Dacia Sandero, który spala 5,3 L/100km. To około 1,4 L/100km różnicy.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Transit Custom Bus ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 233 KM zamiast 122 KM. To różnica około 111 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Transit Custom Bus ciągnie zdecydowanie mocniej – 630 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 430 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Ford Transit Custom Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Sandero oferuje istotnie więcej miejsca – 372 L wobec 0 L. To różnica około 372 L litrów.
Ford Transit Custom Bus wykazuje drobne, ale wyraźne zalety w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.
szczegółyFord Transit Custom, powszechnie nazywany Transit Custom, to praktyczny i wszechstronny bus, który stawia na użyteczność i komfort w codziennym użytkowaniu. Nie błyszczy ekstrawagancją, ale solidne wykonanie, przestronne wnętrze i rozsądne koszty eksploatacji czynią z niego rozsądny wybór dla firm i rodzin szukających niezawodnego środka transportu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
56 200 - 83 400 zł
|
Cena
214 600 - 322 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
3,9 - 8,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
52 - 53 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
11,8 kWh
|
|
CO2
111 - 131 g/km
|
CO2
0 - 222 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 100 - 1 297 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
372 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 050 - 5 450 mm
|
|
Szerokość
1 853 mm
|
Szerokość
2 032 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 958 - 1 959 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
385 - 436 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
67 - 122 KM
|
Moc KM
110 - 233 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,7 - 16,7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 630 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
49 - 90 kW
|
Moc kW
81 - 171 kW
|
|
Pojemność silnika
999 - 1 199 cm3
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Ford
|