VS

Dacia Sandero VS Jeep Avenger – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – Dacia Sandero czy Jeep Avenger? Porównujemy osiągi (110 KM vs 156 KM), pojemność bagażnika (328 L vs 380 L), zużycie energii/paliwa (5.30 L vs 15.50 kWh4.90 L) oraz cenę (54900 zł vs 112500 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model Dacia Sandero (Hatchback) jest wyposażony w silnik Benzyna albo LPG i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Jeep Avenger (SUV) ma silnik Elektryczny, Benzyna albo Mild Hybrid Benzyna i przekładnię Automatyczna albo Manuel.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Dacia Sandero oferuje 328 L, natomiast Jeep Avenger zapewnia 380 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 110 KM w Dacia Sandero czy 156 KM w Jeep Avenger będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 5.30 L vs 15.50 kWh4.90 L. Pod względem ceny, Dacia Sandero zaczyna się od 54900 zł, a Jeep Avenger jest dostępny od 112500 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

In a comparison that pits functionality against flair, the Dacia Sandero and the Jeep Avenger vie for attention. The Sandero shines with its affordability and practicality, making it a top choice for budget-conscious drivers who value simplicity and efficiency. Meanwhile, the Jeep Avenger brings a touch of rugged elegance and off-road capability, ideal for those who crave adventure without sacrificing modern aesthetics.

Dacia Sandero

Nowa Dacia Sandero zyskuje na popularności dzięki swojemu wyjątkowemu połączeniu przystępnej ceny i nowoczesnego designu. Wnętrze pojazdu oferuje przestronność oraz komfort, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i osób poszukujących praktycznego samochodu. Stylowe wykończenie oraz intuicyjna obsługa systemów multimedialnych sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością.

szczegóły

Jeep Avenger

Vengador to samochód, który łączy w sobie elegancję i dynamiczną stylistykę, przyciągając wzrok na każdej drodze. Jego przestronne wnętrze i nowoczesne wyposażenie sprawiają, że podróże stają się prawdziwą przyjemnością. Dzięki zaawansowanej technologii, Vengador oferuje nie tylko wyjątkowe osiągi, ale także komfort i bezpieczeństwo, które są kluczowe dla współczesnych kierowców.

szczegóły

A Clash of Personalities: Dacia Sandero vs. Jeep Avenger

The automotive world thrives on diversity, offering vehicles that cater to every whim and requirement a driver might have. Today, we pit two unique players against each other: the practical Dacia Sandero and the adventurous Jeep Avenger. Each car brings something distinct to the table, whether it’s everyday usability or cutting-edge technology.

Design and Aesthetics

The Dacia Sandero is a hatchback that champions practicality over flamboyance. Its design is straightforward and functional, with a length of nearly 4099 mm and a width of 1848 mm providing ample space for urban maneuverability. A trunk capacity of 328 L ensures that it can accommodate day-to-day storage needs effectively.

In contrast, the Jeep Avenger embraces the robust styling typical of an SUV, coming in at 4084 mm in length and 1776 mm in width. Its design exudes confidence, with slightly higher ground clearance, hinting at its adventurous side. The Avenger offers a bit more trunk space at up to 380 L, appealing to those who need a bit more room for gear.

Under the Hood

The Sandero offers a range of petrol and LPG engines, with power outputs ranging from 67 HP to 110 HP depending on the variant. For those valuing fuel economy, consumption figures range from 5.2 to 7 L/100 km, making it an excellent choice for budget-conscious drivers. Its maximum speed varies from 158 to 183 km/h, alongside an acceleration of 10 to 16.7 seconds from 0 to 100 km/h, tailored for city driving.

The Jeep Avenger comes out strong with a choice between electric and petrol MHEV engines. Its electric model boasts a power output of 156 HP with an electric range of 400 km, and a consumption of 15.4 kWh/100 km. The petrol versions, with horsepower spanning 100 to 136 HP, highlight a more spirited drive compared to the Sandero with faster 0-100 km/h times between 9 and 10.9 seconds.

Innovations and Features

While the Sandero doesn’t boast cutting-edge technology, it wins with simplicity and reliability, offering both manual and automatic transmissions (manual gearbox and CVT). The front-wheel-drive setup further emphasizes its role as a functional city car.

The Avenger distinguishes itself with advanced features, especially in its electric variant. The inclusion of a battery capacity of 51 kWh and technological aids complements its modern driving experience. The choice of front-wheel or all-wheel drive, alongside advanced transmissions such as a dual-clutch automatic, enhances its versatility on and off the road.

Efficiency and Environmental Impact

The Dacia Sandero remains an environmentally mindful choice, with CO2 emissions measured from 105 to 139 g/km, thanks to its efficient fuel management. It holds a CO2 efficiency class ranging between C and D, keeping its ecological footprint moderate.

In comparison, the Jeep Avenger's electric variant sets a standard with zero emissions, landing in the A class for CO2 efficiency. Its petrol models also strive for efficiency with emissions ranging from 111 to 130 g/km, slightly higher than the Sandero but balanced by the vehicle's higher output.

The Verdict

Choosing between the Dacia Sandero and the Jeep Avenger will largely depend on your priorities. For cost-effective urban driving with commendable fuel efficiency, the Sandero stands out as the sensible choice. However, for those seeking modernity combined with a taste of adventure, the Jeep Avenger, particularly its electric version, is hard to beat. Regardless of the choice, both vehicles stand as testaments to the ongoing evolution in the automotive landscape, offering diversity in how we approach mobility.

Dacia Sandero
Jeep Avenger
Sandero
Avenger

Koszty i Zużycie

Cena
54900 - 85600 zł
Cena
112500 - 188900 zł
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
Zużycie L/100km
4.9 - 5.7 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
15.50 kWh
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
400 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
51 kWh
CO2
105 - 140 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
Pojemność zbiornika paliwa
44 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1089 - 1209 kg
Masa własna
1180 - 1520 kg
Pojemność bagażnika
328 L
Pojemność bagażnika
325 - 380 L
Długość
4088 - 4099 mm
Długość
4084 - 4088 mm
Szerokość
1848 mm
Szerokość
1776 mm
Wysokość
1499 - 1535 mm
Wysokość
1527 - 1541 mm
Ładowność
404 - 436 kg
Ładowność
494 - 502 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, LPG
Typ silnika
Elektryczny, Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
67 - 110 KM
Moc KM
100 - 156 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
Przyspieszenie 0-100km/h
9 - 10.6 s
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
Maksymalna prędkość
150 - 194 km/h
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
Moment obrotowy
205 - 260 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3
Moc kW
49 - 81 kW
Moc kW
74 - 115 kW
Pojemność silnika
999 cm3
Pojemność silnika
1199 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2023 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, C, E
Klasa efektywności CO2
A, D, C
Marka
Dacia
Marka
Jeep

Dacia Sandero

Dacia Sandero to samochód, który doskonale łączy przystępną cenę z funkcjonalnością i nowoczesnym designem. Popularność tego modelu nie jest przypadkowa, a innowacyjne rozwiązania techniczne oraz różnorodność wersji silnikowych czynią go doskonałym wyborem dla wielu kierowców.

Nowoczesny design i funkcjonalność

Nowa generacja Dacii Sandero charakteryzuje się dynamiczną linią nadwozia i sportowym stylem. Hatchback, którego długość wynosi od 4088 do 4099 mm, sprawia wrażenie zwinnego i gotowego na miejskie przygody. Szerokość 1848 mm oraz wysokość w granicach 1499-1535 mm zapewniają przestronność wnętrza, a pięcioosobowe wypełnienie gwarantuje wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerów.

Silnik i osiągi

Dacia Sandero oferuje kilka opcji silnikowych, w tym nowoczesne jednostki na benzynę oraz autogaz (LPG). Przykładowo, wersja SCe 65 dysponuje mocą 67 KM, a osiąga przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 16,7 sekundy. Dla tych, którzy poszukują większej dynamiki, model TCe 110 zapewnia aż 110 KM i może rozpędzić się do setki w zaledwie 10 sekund. Co więcej, BMW TCe 100 ECO-G LPG łączy moc 101 KM z oszczędnością paliwa, co czyni go ekologicznym wyborem.

Innowacyjne rozwiązania technologiczne

Sandero nie ustępuje nowoczesnym technologiom. W standardzie znajdziemy system multimedialny z dotykowym wyświetlaczem, kompatybilny z Android Auto oraz Apple CarPlay, co umożliwia bezproblemowe połączenie z telefonem. Dodatkowo, model oferuje nowoczesne zabezpieczenia oraz systemy wspomagające kierowcę, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy.

Ekonomia i ekologia

Dacia Sandero wyróżnia się też niskimi kosztami eksploatacji. Wersje silnikowe zasilane LPG oferują znakomitą efektywność paliwową, a średnie zużycie paliwa w najbardziej ekonomicznej wersji wynosi zaledwie 5,2 l/100 km. Co więcej, zmniejszona emisja CO2 sprawia, że Sandero mieści się w kategoriach energetycznych D i C, co cieszy ekologicznych kierowców.

Przestronność i komfort

Wnętrze Sandero zachwyca swoją przestronnością. Bagażnik o pojemności 328 litrów z łatwością pomieści codzienne zakupy oraz większe przedmioty. Dodatkowo, ergonomiczne fotele oraz przemyślana aranżacja wnętrza zapewniają komfort podczas długich podróży.

Podsumowanie

Dacia Sandero to samochód, który odstrasza od stereotypów o tanich modelach. Poprzez atrakcyjny design, zaawansowane technologie oraz oszczędne silniki, Sandero staje się idealnym wyborem zarówno dla młodych kierowców, jak i rodzin poszukujących komfortu w przystępnej cenie. Dzięki nowoczesnym rozwiązaniom i innowacyjnym silnikom, Dacia Sandero z pewnością będzie kontynuować swoją dobrą passę na rynku motoryzacyjnym.

Jeep Avenger

Wprowadzenie do Jeep Vengador

Jeep Vengador to najnowszy model amerykańskiej marki, który łączy w sobie klasyczne cechy SUV-a z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Został zaprezentowany jako odpowiedź na rosnące zainteresowanie pojazdami elektrycznymi oraz hybrydowymi, oferując wygodę, wydajność oraz innowacyjne funkcje w polskich warunkach drogowych.

Dwa warianty napędowe

Na polskim rynku dostępne są różne wersje Jeepa Vengador, w tym elektryczna oraz hybrydowa. Wersja elektryczna, Jeep Vengador Avenger Elektro, jest wyposażona w silnik o mocy 156 KM, oferujący zasięg do 400 km na jednym ładowaniu. Posiada także akumulator o pojemności 15.4 kWh, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla osób poszukujących ekologicznych opcji.

Alternatywnie, model hybrydowy 1.2 e-Hybrid Petrol MHEV dysponuje mocą 100 KM i dostosowuje się do różnych potrzeb użytkowników, oferując elastyczność zarówno w mieście, jak i w terenie. Dla tych, którzy preferują tradycyjne paliwa, dostępna jest także wersja z silnikiem benzynowym 1.2 GSE T3, która łączy moc i efektywność.

Nowoczesne technologie w Jeep Vengador

W Jeep Vengador zastosowano szereg innowacyjnych rozwiązań technologicznych, które znacząco poprawiają komfort i bezpieczeństwo jazdy. Model oferuje nowoczesny system infotainment, który pozwala na łatwe podłączenie smartfona oraz dostęp do nawigacji, muzyki i aplikacji.

Bezpieczeństwo jest kolejnym kluczowym aspektem, którym marka Jeep kieruje się w projektowaniu swojego nowego modelu. Vengador wyposażony jest w zaawansowane systemy asystujące kierowcę, takie jak automatyczne hamowanie, adaptacyjny tempomat oraz system monitorowania martwego pola.

Komfort i przestronność

Jeep Vengador zaskakuje także przestronnością wnętrza oraz komfortem siedzeń. Z pięcioma miejscami w standardzie, pasażerowie mogą cieszyć się dużą ilością miejsca na nogi i głowę. Pojemność bagażnika wynosząca od 355 do 380 litrów sprawia, że model ten idealnie nadaje się na dłuższe wyprawy.

Wydajność i osiągi

W przypadku osiągów, elektryczny Vengador przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 9 sekund, co w przypadku hybrydowego wariantu zajmuje nieco więcej czasu, jednak oferuje przyjemną dynamikę jazdy. Obydwie wersje osiągają maksymalną prędkość 150 km/h, co czyni je odpowiednimi zarówno do codziennej jazdy, jak i do weekendowych wypadów w teren.

Podsumowanie

Jeep Vengador to model, który w pełni zasługuje na uwagę. Łączy w sobie innowacyjność, komfort oraz wydajność, oferując różnorodne opcje napędu. Dzięki zaawansowanym technologiom oraz bezpieczeństwu na najwyższym poziomie, Vengador z pewnością spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców. Dla miłośników marki Jeep, ten model staje się nowym symbolem nowoczesnego SUV-a.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.