Porównaj moc (102 KM vs 110 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 111 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy Suzuki S-Cross.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Spring jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy Suzuki S-Cross kosztuje 111 500 zł . Różnica wynosi około 37 295 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Suzuki S-Cross ma niewiele więcej mocy – 110 KM zamiast 102 KM. To różnica około 8 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Suzuki S-Cross ciągnie istotnie mocniej – 235 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 98 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Suzuki S-Cross oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest nieco lżejszy – 1 070 kg wobec 1 280 kg. Różnica to około 210 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Suzuki S-Cross oferuje odczuwalnie więcej miejsca – 430 L wobec 308 L. To różnica około 122 L litrów.
Pod względem ładowności Suzuki S-Cross wypada wyraźnie lepiej – 405 kg wobec 274 kg. Różnica to około 131 kg.
Dacia Spring wygrywa niewielką różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegółySuzuki S-Cross to praktyczny i komfortowy crossover, który sprawdzi się zarówno w miejskiej codzienności, jak i podczas dalszych wyjazdów. Oferuje pewne prowadzenie, przestronne wnętrze i przemyślane wyposażenie, które czynią go rozsądnym wyborem dla osób szukających uniwersalnego auta.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74 200 - 86 500 zł
|
Cena
111 500 - 175 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 070 kg
|
Masa własna
1 280 - 1 385 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
430 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 583 mm
|
Szerokość
1 785 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
274 kg
|
Ładowność
395 - 405 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
70 - 102 KM
|
Moc KM
110 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
137 Nm
|
Moment obrotowy
235 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
52 - 75 kW
|
Moc kW
81 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 373 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Suzuki
|