Model Fiat Scudo (Van) jest wyposażony w silnik Diesel albo Elektryczny i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Mercedes Sprinter Transporter (Van) ma silnik Elektryczny albo Diesel i przekładnię Automatyczna albo Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Fiat Scudo oferuje , natomiast Mercedes Sprinter Transporter zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 177 KM w Fiat Scudo czy 204 KM w Mercedes Sprinter Transporter będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 23.60 kWh6.60 L vs 27.10 kWh7.90 L. Pod względem ceny, Fiat Scudo zaczyna się od 152100 zł, a Mercedes Sprinter Transporter jest dostępny od 138100 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
In the competitive segment of commercial vehicles, the Fiat Scudo and Mercedes Sprinter Transporter offer distinct advantages tailored to different business needs. While the Scudo excels in maneuverability and efficiency for urban driving, the Sprinter stands out with its advanced technology and robust build quality, ideal for long-haul transportation. Ultimately, choosing the right model will depend on specific requirements, such as payload capacity and driving conditions.
Fiat Scudo to wszechstronny samochód dostawczy, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach miejskich i poza nimi. Dzięki przestronnej kabinie oraz elastycznym opcjom konfiguracji, Scudo z łatwością dopasowuje się do potrzeb każdego przedsiębiorcy. Jego nowoczesny design oraz niskie koszty eksploatacji czynią go atrakcyjnym wyborem dla firm poszukujących efektywnego narzędzia pracy.
szczegółySprinter Transporter to idealne połączenie funkcjonalności i wydajności, które spełnia oczekiwania zarówno profesjonalistów, jak i pasjonatów motoryzacji. Jego przestronna kabina i elastyczne wnętrze sprawiają, że jest doskonałym wyborem do transportu zarówno towarów, jak i osób. Dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności, Sprinter Transporter zyskał zaufanie wielu użytkowników na całym świecie.
szczegółyThe commercial vehicle segment is constantly evolving, and two significant players vying for supremacy in the cargo van category are the Fiat Scudo and the Mercedes Sprinter Transporter. Each model brings its own strengths and innovations, appealing to different commercial needs. In this article, we'll delve into a comparative analysis of these two titans, focusing on their technical specifications, practical features, and innovations.
Both the Fiat Scudo and Mercedes Sprinter are meticulously designed for functionality and efficiency. The Scudo ranges in length from 4609 mm to 5330 mm, while the Sprinter boasts a more substantial length, starting from 5932 mm up to an impressive 7367 mm. The width of the Scudo is 1920 mm compared to Sprinter's 1993 mm, giving the latter a slightly broader stance on the road. In terms of height, the Sprinter can reach up to 2663 mm, significantly taller than the Scudo's maximum height of 1935 mm.
The build quality of the Mercedes Sprinter is often highlighted for its durability and robust construction, making it a preferred choice for heavy-duty tasks. The Fiat Scudo, on the other hand, offers a balance of lightweight design and functionality, making it more maneuverable, especially in urban environments.
Under the hood, the Fiat Scudo offers versatile powertrain options including both diesel and electric variants. With power outputs ranging from 100 HP to 180 HP, the Scudo provides a broad torque spectrum that can reach up to 400 Nm. In terms of fuel efficiency, it impressively consumes between 6.5 and 7.8 L/100 km for diesel variants, with electric variants offering an consumption of about 23.6 to 27 kWh/100 km and an electric range of up to 352 km.
The Mercedes Sprinter Transporter, meanwhile, features a choice of diesel engines delivering between 114 HP to 204 HP, with a maximum torque of 450 Nm in its most powerful configuration. The fuel consumption ranges from 7.9 to 12.7 L/100 km, and its electric variants, equipped with a robust battery capacity of up to 113 kWh, provide substantial electric ranges, with some variants reaching over 450 km.
When it comes to transmission systems, both models offer both manual and automatic gearbox options. The Fiat Scudo provides flexibility with its choices, including a reduction gearbox which enhances its off-road capabilities – a great feature for those needing to navigate rougher terrains.
The Mercedes Sprinter stands out with its available rear-wheel and all-wheel drive options, enhancing its traction and stability under a wide range of conditions. This makes the Sprinter a more capable choice for transporting heavy loads under challenging driving conditions.
For businesses looking to maximize efficiency, payload capacity is a crucial consideration. The Fiat Scudo can accommodate payloads ranging from 868 kg to 1333 kg depending on the configuration, making it quite versatile for light to medium-duty workloads.
In contrast, the Mercedes Sprinter offers a payload that can exceed 1500 kg, particularly in its high-capacity variants. This makes the Sprinter a go-to for businesses needing to transport heavy goods or equipment frequently, thus enhancing its appeal in the heavy-duty segment of the market.
Both vehicles are equipped with contemporary technologies aimed at enhancing driver comfort, safety, and connectivity. The Fiat Scudo comes with modern infotainment systems and driver-assist features designed to simplify the driving experience. Innovations like advanced driver-assistance systems (ADAS) enhance safety by offering features such as lane assist and adaptive cruise control.
The Mercedes Sprinter takes technological integration a step further with its cutting-edge MBUX infotainment system, allowing for seamless smartphone integration and enhanced navigation capabilities. It also offers a suite of ADAS technologies, equipping the driver with tools designed to minimize blind spots and enhance overall driving safety.
In the battle between the Fiat Scudo and the Mercedes Sprinter Transporter, the choice ultimately boils down to the specific needs of your business. The Scudo is an excellent option for urban operators seeking efficiency and maneuverability without compromising on innovative features. Meanwhile, the Sprinter shines in ruggedness, cargo capacity, and advanced technology, making it a prime choice for businesses requiring heavy lifting capability and substantial performance on challenging terrains.
Both vehicles have their unique offerings, which should be closely evaluated against operational needs and personal preferences. Whether you lean towards the agile Fiat Scudo or the robust Mercedes Sprinter, you can be assured that each delivers quality performance worthy of consideration in the commercial vehicle market.
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
152100 - 246700 zł
|
Cena
138100 - 373600 zł
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.4 L
|
Zużycie L/100km
7.9 - 12.7 L
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
CO2
0 - 194 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
Miejsca siedzące
2 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
1722 - 2260 kg
|
Masa własna
2052 - 3166 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4980 - 5330 mm
|
Długość
5932 - 7367 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1993 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
2331 - 2663 mm
|
Ładowność
840 - 1805 kg
|
Ładowność
577 - 2641 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Moc KM
120 - 177 KM
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
88 - 130 kW
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
Pojemność silnika
1499 - 1997 cm3
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Marka
Fiat
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Fiat Scudo to pojazd, który od lat cieszy się uznaniem wśród przedsiębiorców oraz osób potrzebujących funkcjonalnego i niezawodnego samochodu dostawczego. Najnowsza generacja modelu oferuje szereg innowacji oraz zaawansowanych rozwiązań technicznych, które podnoszą komfort pracy i efektywność transportu. W artykule przyjrzymy się najważniejszym aspektom technicznym i innowacjom, jakie można znaleźć w Scudo.
Fiat Scudo dostępny jest w różnych konfiguracjach jednostek napędowych, które oferują między 100 a 180 koni mechanicznych. Wśród nich znajdują się silniki diesla 1.5 Multijet oraz 2.0 Multijet, które charakteryzują się wysoką efektywnością paliwową – zużycie paliwa w zależności od wersji waha się od 6.5 do 7.8 litra na 100 km. Nowoczesne konstrukcje silników zapewniają nie tylko oszczędność paliwa, ale również niską emisję spalin, co jest niezwykle istotne w dobie rosnących wymogów środowiskowych.
W najnowszych wersjach Fiata Scudo znalazły się nowoczesne systemy wspomagające kierowcę. Do rozwiązań technologicznych należy m.in. system multimedialny z nawigacją, który z łatwością łączy się z urządzeniami mobilnymi. Oferuje również dostęp do najnowszych informacji o ruchu drogowym oraz lokalnych punktach usługowych. Dodatkowo, standardowe elementy bezpieczeństwa, takie jak ABS, EBD oraz system kontroli trakcji, są już w standardzie w większości wersji.
Wnętrze Fiata Scudo zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie użytkowników. Obszerna kabina pomieści od dwóch do pięciu osób, a ergonomiczne fotele gwarantują wygodę podczas długich tras. Duża przestrzeń ładunkowa pozwala na przewóz różnego rodzaju towarów, a opcjonalne systemy mocowania ładunku zapewniają bezpieczeństwo przewożonych przedmiotów. Dodatkowo, wysokiej jakości materiały użyte w wykończeniu wnętrza podnoszą estetykę i komfort użytkowania.
W odpowiedzi na rosnącą popularność pojazdów elektrycznych, Fiat wprowadził do oferty wersję E-Scudo, która łączy funkcjonalność z troską o środowisko. Elektryczne modele zapewniają zasięg do 321 km na jednym ładowaniu, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla miejskich dostawców. Dodatkowo, różne pojemności akumulatorów pozwalają dostosować pojazd do indywidualnych potrzeb użytkowników, a technologia szybkiego ładowania sprawia, że przestoje są minimalne.
Fiat Scudo to wyjątkowy pojazd, który łączy nowoczesne technologie, wyjątkową funkcjonalność oraz komfort użytkowania. Dzięki szerokiemu wyborowi silników, zarówno wysokoturbinowych diesli, jak i wersji elektrycznych, każdy użytkownik znajdzie w ofercie model idealnie dopasowany do swoich potrzeb. Innowacyjne rozwiązania technologiczne oraz dbałość o bezpieczeństwo czynią go jednym z najlepszych wyborów w segmencie vanów użytkowych.
Mercedes Sprinter Transporter to ikona wśród pojazdów dostawczych, która łączy w sobie najszerszy zakres zastosowań i imponujące osiągi. Ta wszechstronność sprawia, że jest to ulubiony wybór zarówno dla małych firm, jak i dużych przedsiębiorstw. Niedawno wprowadzono nowe modele, w tym w pełni elektryczną wersję eSprinter, która stawia na zrównoważony rozwój oraz innowacje technologiczne.
Najnowsze modele Mercedes Sprinter Transporter eSprinter oferują zaawansowane rozwiązania, które jednak nie odbierają im uniwersalności. Warianty elektryczne, takie jak eSprinter Kastenwagen, są dostępne w różnych wersjach, które różnią się pojemnością akumulatorów i mocą silników. Z mocą aż do 204 KM oraz zasięgiem do 453 km, eSprinter nie tylko spełnia normy emisji CO2, ale przekracza oczekiwania w zakresie wydajności energetycznej.
Mercedes Sprinter Transporter dostępny jest w wersjach zarówno elektrycznych, jak i diesel, co pozwala na optymalny wybór w zależności od potrzeb biznesowych. W przypadku modeli elektrycznych, pojemność akumulatorów wynosi od 56 kWh do 113 kWh, co zapewnia elastyczność użytkowania i różne osiągi. Na przykład, model eSprinter z pojemnością 81 kWh osiąga zasięg do 310 km, co czyni go idealnym do miejskich dostaw.
Dla użytkowników preferujących wersje z silnikiem diesla, Mercedes Sprinter Transporter oferuje odpowiednie opcje, takie jak różne silniki o pojemności 1950 cm³, które gwarantują moc od 114 KM do 204 KM. Warto zwrócić uwagę na niską średnią konsumpcję paliwa wynoszącą od 8.5 L do 12.3 L na 100 km w zależności od wybranego silnika, co przyczynia się do zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdu.
Kabina Sprinter Transporter została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie i bezpieczeństwie kierowcy. Przestronne wnętrze oraz nowoczesne systemy infotainment zwiększają komfort jazdy, a systemy asystujące, takie jak system rozpoznawania znaków drogowych i adaptacyjny tempomat, sprawiają, że każdy kilometr odbywa się w komfortowych warunkach.
Mercedes Sprinter Transporter to nie tylko pojazd dostawczy, ale także symbol niezawodności i nowoczesności. Dzięki innowacyjnemu podejściu do technologii elektrycznej oraz efektywności paliwowej wersji diesel, Sprinter zaspokaja potrzeby współczesnego rynku transportowego. Bez względu na to, czy wybierzesz model elektryczny, czy diesel, możesz być pewien, że otrzymujesz produkt najwyższej jakości, który sprosta nawet największym wymaganiom. Mercedes Sprinter Transporter to więcej niż tylko samochód – to inwestycja w przyszłość Twojego biznesu.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.