Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaThe commercial vehicle segment is constantly evolving, and two significant players vying for supremacy in the cargo van category are the Fiat Scudo and the Mercedes Sprinter Transporter. Each model brings its own strengths and innovations, appealing to different commercial needs. In this article, we'll delve into a comparative analysis of these two titans, focusing on their technical specifications, practical features, and innovations.
VS
Fiat Scudo vs Mercedes Sprinter Transporter – Różnice i ceny w porównaniu
Dwa auta, jedno starcie: Fiat Scudo kontra Mercedes Sprinter Transporter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Design and Build Quality
Both the Fiat Scudo and Mercedes Sprinter are meticulously designed for functionality and efficiency. The Scudo ranges in length from 4609 mm to 5330 mm, while the Sprinter boasts a more substantial length, starting from 5932 mm up to an impressive 7367 mm. The width of the Scudo is 1920 mm compared to Sprinter's 1993 mm, giving the latter a slightly broader stance on the road. In terms of height, the Sprinter can reach up to 2663 mm, significantly taller than the Scudo's maximum height of 1935 mm.
The build quality of the Mercedes Sprinter is often highlighted for its durability and robust construction, making it a preferred choice for heavy-duty tasks. The Fiat Scudo, on the other hand, offers a balance of lightweight design and functionality, making it more maneuverable, especially in urban environments.
Engine Options and Performance
Under the hood, the Fiat Scudo offers versatile powertrain options including both diesel and electric variants. With power outputs ranging from 100 HP to 180 HP, the Scudo provides a broad torque spectrum that can reach up to 400 Nm. In terms of fuel efficiency, it impressively consumes between 6.5 and 7.8 L/100 km for diesel variants, with electric variants offering an consumption of about 23.6 to 27 kWh/100 km and an electric range of up to 352 km.
The Mercedes Sprinter Transporter, meanwhile, features a choice of diesel engines delivering between 114 HP to 204 HP, with a maximum torque of 450 Nm in its most powerful configuration. The fuel consumption ranges from 7.9 to 12.7 L/100 km, and its electric variants, equipped with a robust battery capacity of up to 113 kWh, provide substantial electric ranges, with some variants reaching over 450 km.
Transmission and Drive Train
When it comes to transmission systems, both models offer both manual and automatic gearbox options. The Fiat Scudo provides flexibility with its choices, including a reduction gearbox which enhances its off-road capabilities – a great feature for those needing to navigate rougher terrains.
The Mercedes Sprinter stands out with its available rear-wheel and all-wheel drive options, enhancing its traction and stability under a wide range of conditions. This makes the Sprinter a more capable choice for transporting heavy loads under challenging driving conditions.
Payload and Cargo Capacity
For businesses looking to maximize efficiency, payload capacity is a crucial consideration. The Fiat Scudo can accommodate payloads ranging from 868 kg to 1333 kg depending on the configuration, making it quite versatile for light to medium-duty workloads.
In contrast, the Mercedes Sprinter offers a payload that can exceed 1500 kg, particularly in its high-capacity variants. This makes the Sprinter a go-to for businesses needing to transport heavy goods or equipment frequently, thus enhancing its appeal in the heavy-duty segment of the market.
Technological Innovations
Both vehicles are equipped with contemporary technologies aimed at enhancing driver comfort, safety, and connectivity. The Fiat Scudo comes with modern infotainment systems and driver-assist features designed to simplify the driving experience. Innovations like advanced driver-assistance systems (ADAS) enhance safety by offering features such as lane assist and adaptive cruise control.
The Mercedes Sprinter takes technological integration a step further with its cutting-edge MBUX infotainment system, allowing for seamless smartphone integration and enhanced navigation capabilities. It also offers a suite of ADAS technologies, equipping the driver with tools designed to minimize blind spots and enhance overall driving safety.
Conclusion: Choosing the Right Van for Your Needs
In the battle between the Fiat Scudo and the Mercedes Sprinter Transporter, the choice ultimately boils down to the specific needs of your business. The Scudo is an excellent option for urban operators seeking efficiency and maneuverability without compromising on innovative features. Meanwhile, the Sprinter shines in ruggedness, cargo capacity, and advanced technology, making it a prime choice for businesses requiring heavy lifting capability and substantial performance on challenging terrains.
Both vehicles have their unique offerings, which should be closely evaluated against operational needs and personal preferences. Whether you lean towards the agile Fiat Scudo or the robust Mercedes Sprinter, you can be assured that each delivers quality performance worthy of consideration in the commercial vehicle market.
Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mercedes Sprinter Transporter ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 138100 zł, podczas gdy Fiat Scudo kosztuje 158400 zł. Różnica wynosi około 20282 zł.
W spalaniu również widać różnice: Fiat Scudo zużywa 6.20 L i jest tym samym czytelny oszczędniejszy niż Mercedes Sprinter Transporter, który spala 7.90 L. To około 1.70 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Fiat Scudo: z wynikiem 23.60 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Mercedes Sprinter Transporter, który zużywa 27.10 kWh. Różnica to około 3.50 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes Sprinter Transporter wypada oczywisty lepiej: osiąga do 444 km, czyli około 92 km więcej niż Fiat Scudo.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes Sprinter Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę – 204 KM zamiast 180 KM. To różnica około 24 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Fiat Scudo jest wyraźny lepszy – osiąga 130 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Transporter kończy na 90 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Sprinter Transporter ciągnie lekko mocniej – 450 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 50 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Fiat Scudo oferuje decydowany więcej miejsc – 6 vs 3.
Pod względem masy własnej Fiat Scudo jest trochę lżejszy – 1722 kg wobec 2052 kg. Różnica to około 330 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Sprinter Transporter wypada przekonujący lepiej – do 15500 L, czyli o około 8900 L więcej niż Fiat Scudo.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Transporter wypada oczywisty lepiej – 2641 kg wobec 1805 kg. Różnica to około 836 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Mercedes Sprinter Transporter jest wygrywa minimalnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 138 100 zł
Mercedes Sprinter Transporter
Fiat Scudo
Fiat Scudo to wszechstronny samochód dostawczy, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach miejskich i poza nimi. Dzięki przestronnej kabinie oraz elastycznym opcjom konfiguracji, Scudo z łatwością dopasowuje się do potrzeb każdego przedsiębiorcy. Jego nowoczesny design oraz niskie koszty eksploatacji czynią go atrakcyjnym wyborem dla firm poszukujących efektywnego narzędzia pracy.
szczegółyMercedes Sprinter Transporter
Sprinter Transporter to idealne połączenie funkcjonalności i wydajności, które spełnia oczekiwania zarówno profesjonalistów, jak i pasjonatów motoryzacji. Jego przestronna kabina i elastyczne wnętrze sprawiają, że jest doskonałym wyborem do transportu zarówno towarów, jak i osób. Dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności, Sprinter Transporter zyskał zaufanie wielu użytkowników na całym świecie.
szczegóły
Fiat Scudo
Mercedes Sprinter Transporter
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158400 - 262900 zł
|
Cena
138100 - 373600 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
7.9 - 12.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
|
CO2
0 - 172 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1722 - 2260 kg
|
Masa własna
2052 - 3166 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4980 - 5330 mm
|
Długość
5932 - 7367 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1993 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
2331 - 2663 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5300 - 6600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9000 - 15500 L
|
|
Ładowność
840 - 1805 kg
|
Ładowność
577 - 2641 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Jakie rodzaje napędu ma Fiat Scudo?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.