Dwa auta, jedno starcie: Fiat Scudo kontra Toyota Proace Transporter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
The commercial van market is teeming with options, yet the Fiat Scudo and the Toyota Proace Transporter stand out as formidable contenders. Both vehicles, characterized by their robust features, enjoy a solid reputation in the cargo van segment. In this comparative review, we delve into the key technical aspects and innovations that set these vans apart, enabling you to make an informed decision that suits your business needs.
Under the hood, both the Fiat Scudo and Toyota Proace Transporter offer a variety of diesel and electric engine options, catering to diverse operational requirements. The Scudo's power outputs range from 100 to 180 HP for diesel and up to 177 HP for electric versions, while the Proace delivers between 120 and 144 HP across its engine options.
For electric powertrains, the Scudo boasts a maximum range of 352 km on a full charge, compared to the Proace's 349 km. When it comes to acceleration, the Scudo offers a quicker 0-100 km/h sprint, clocking in at just 10.5 seconds, whereas the Proace takes up to 13.3 seconds to achieve the same speed.
Both vans offer manual and automatic transmission systems. The Scudo provides a manual gearbox, automatic gearbox, and a reduction gearbox, similar to the offerings of the Proace. Front-wheel drive is the common drive type for these models, ensuring reliable handling in urban and highway settings.
In terms of dimension, the length of both vans ranges from 4980 mm to 5330 mm, paired with a width of 1920 mm. The height for the Scudo varies slightly between 1881 mm and 1935 mm, while the Proace sticks between 1895 mm and 1935 mm, offering ample headroom.
The payload capacity of the Scudo can reach up to 1318 kg, whereas the Proace's maximum payload is slightly higher at 1496 kg. This makes the Proace a more suitable option for those needing to transport heavier goods.
Fuel consumption is a critical consideration in commercial vehicles. The Scudo's diesel consumption ranges between 6.5 and 7.8 L/100km, while its electric consumption ranges from 23.6 to 27 kWh/100 km. The Proace competes closely with a similar diesel consumption range of 6.6 to 7.6 L/100km and an electric consumption peaking at 23.9 kWh/100 km.
On the environmental front, both models present zero emissions options in their electric variants. CO2 emissions for diesel models vary, with the Scudo displaying a range of 170 to 205 g/km, while the Proace spans from 173 to 199 g/km.
Both the Fiat Scudo and Toyota Proace Transporter offer versatility in seating configurations, ranging from 2 to 6 seats, making them ideal for diverse business applications. Comfort and convenience features vary across trims, yet both manufacturers emphasize ergonomic design, ensuring driver and passenger ease during long hauls.
Choosing between the Fiat Scudo and Toyota Proace Transporter requires careful consideration of specific operational needs. The Scudo offers slightly better performance and range in its electric variant, while the Proace delivers superior payload capacity. Ultimately, the decision boils down to balancing performance, efficiency, and payload requirements to suit your business needs.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Fiat Scudo ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158400 zł, podczas gdy Toyota Proace Transporter kosztuje 162100 zł. Różnica wynosi około 3738 zł.
W spalaniu również widać różnice: Fiat Scudo zużywa 6.20 L i jest tym samym ledwo zauważalny oszczędniejszy niż Toyota Proace Transporter, który spala 6.40 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Fiat Scudo: z wynikiem 23.60 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Toyota Proace Transporter, który zużywa 23.80 kWh. Różnica to około 0.20 kWh.
Pod względem zasięgu Fiat Scudo wypada minimalny lepiej: osiąga do 352 km, czyli około 3 km więcej niż Toyota Proace Transporter.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Fiat Scudo ma w niewielkim stopniu przewagę – 180 KM zamiast 150 KM. To różnica około 30 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Fiat Scudo jest w niewielkim stopniu szybszy – 10.50 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace Transporter jest zauważalny lepszy – osiąga 170 km/h, podczas gdy Fiat Scudo kończy na 130 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Fiat Scudo ciągnie niewielki mocniej – 400 Nm wobec 370 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.
Pod względem masy własnej Toyota Proace Transporter jest prawie niezauważalny lżejszy – 1656 kg wobec 1722 kg. Różnica to około 66 kg kg.
Maksymalna pojemność ładunkowa jest taka sama – oba auta mieszczą do 6600 L litrów.
Pod względem ładowności Fiat Scudo wypada zauważalny lepiej – 1805 kg wobec 1323 kg. Różnica to około 482 kg kg.
Podsumowując, Fiat Scudo jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Fiat Scudo to praktyczny i wszechstronny dostawczak, który robi to, po co go kupujesz — przewozi ładunki bez zbędnego dramatu. W codziennej eksploatacji wyróżnia się wygodną kabiną i rozsądnymi kosztami utrzymania, a przy tym oferuje solidne wykonanie i pewne prowadzenie — idealny partner do pracy, który nie chce być gwiazdą Instagramu.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158400 - 262900 zł
|
Cena
162100 - 261400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
6.4 - 6.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
221 - 349 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 172 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
2 - 6
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1722 - 2260 kg
|
Masa własna
1656 - 2100 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4980 - 5330 mm
|
Długość
4980 - 5330 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
5300 - 6600 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6600 L
|
|
Ładowność
840 - 1805 kg
|
Ładowność
955 - 1323 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
120 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 170 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 370 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
88 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
Toyota
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España