Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Capri ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 186300 zł, podczas gdy Genesis GV60 kosztuje 240200 zł. Różnica wynosi około 53944 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Capri: z wynikiem 13.80 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Genesis GV60, który zużywa 16.70 kWh. Różnica to około 2.90 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Capri wypada trochę lepiej: osiąga do 627 km, czyli około 66 km więcej niż Genesis GV60.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Genesis GV60 ma czytelny przewagę – 490 KM zamiast 340 KM. To różnica około 150 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Genesis GV60 jest zauważalny szybszy – 4 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Genesis GV60 jest wyraźny lepszy – osiąga 235 km/h, podczas gdy Ford Capri kończy na 180 km/h. Różnica to około 55 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Genesis GV60 ciągnie niewielki mocniej – 700 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 21 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem pojemności bagażnika Genesis GV60 oferuje trochę więcej miejsca – 680 L wobec 572 L. To różnica około 108 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Capri wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1510 L, czyli o około 50 L więcej niż Genesis GV60.
Podsumowując, Genesis GV60 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Capri to klasyczne coupe, które na drodze wciąż przyciąga spojrzenia i potrafi rozbudzić uśmiech każdego kierowcy. Dla tych, którzy wolą charakter i radosną prostotę jazdy zamiast elektronicznych bajerów, Capri jest jak ubranie szyte na miarę — z odrobiną nostalgii i sporym temperamentem.
szczegółyGenesis GV60 to elektryczny crossover, który kusi awangardową sylwetką i wnętrzem wykończonym z prestiżową dbałością o detale — bardziej designerski salon niż zwykły samochód. Na drodze zachowuje się pewnie i zwinnie, oferując komfortową codzienność oraz odrobinę radości z jazdy dla tych, którzy chcą się wyróżniać.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
186300 - 260900 zł
|
Cena
240200 - 327200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.8 - 16.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
374 - 627 km
|
Zasięg elektryczny
501 - 561 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1914 - 2174 kg
|
Masa własna
-
|
|
Pojemność bagażnika
567 - 572 L
|
Pojemność bagażnika
680 L
|
|
Długość
4634 mm
|
Długość
4545 mm
|
|
Szerokość
1872 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1626 mm
|
Wysokość
1580 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1505 - 1510 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1460 L
|
|
Ładowność
570 - 587 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
229 - 490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4 - 7.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
185 - 235 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
350 - 700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
168 - 360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Genesis
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.