Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Explorer EV czy Jaguar E-Pace?
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Jaguar E-Pace ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 166100 zł, podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł. Różnica wynosi około 9225 zł.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada znaczący lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 533 km więcej niż Jaguar E-Pace.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma wyraźny przewagę – 340 KM zamiast 269 KM. To różnica około 71 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest zauważalny szybszy – 5.30 s wobec 7.30 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Jaguar E-Pace jest trochę lepszy – osiąga 211 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 31 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 540 Nm. Różnica to około 139 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Jaguar E-Pace jest minimalny lżejszy – 1783 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 125 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jaguar E-Pace oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 494 L wobec 450 L. To różnica około 44 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada lekko lepiej – do 1422 L, czyli o około 252 L więcej niż Jaguar E-Pace.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada prawie niezauważalny lepiej – 585 kg wobec 554 kg. Różnica to około 31 kg kg.
Podsumowując, Ford Explorer EV jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyE-Pace to dynamiczny SUV, który łączy w sobie sportowy styl z przestronnością, co czyni go idealnym wyborem dla aktywnych rodzin. Jego elegancki design oraz zaawansowane technologie sprawiają, że każdy codzienny przejazd staje się przeżyciem pełnym komfortu i przyjemności. To auto, które z pewnością przyciągnie uwagę zarówno na miejskich ulicach, jak i w trasie.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
166100 - 287700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
1.4 - 8.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
69 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
11.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
33 - 185 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
56 - 67 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1783 - 2173 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
494 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4395 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1984 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1648 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1170 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
497 - 554 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Diesel, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
160 - 269 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.3 - 10.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
190 - 211 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
260 - 540 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
118 - 198 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 - 1998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Jaguar
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.