Porównaj moc (340 KM vs 264 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 340 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Jeep Gladiator.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Jeep Gladiator kosztuje 340 400 zł . Różnica wynosi około 165 171 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma wyraźnie więcej mocy – 340 KM zamiast 264 KM. To różnica około 76 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest zdecydowanie szybszy – 5,3 s wobec 8,6 s. Różnica wynosi około 3,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie trochę mocniej – 679 Nm wobec 600 Nm. Różnica to około 79 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest lekko lżejszy – 1 996 kg wobec 2 360 kg. Różnica to około 364 kg.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada ledwo lepiej – 585 kg wobec 565 kg. Różnica to około 20 kg.
Ford Explorer EV dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Explorer EV to elektryczna odmiana znanego SUV-a, która łączy przestronne wnętrze z płynną i cichą jazdą. Nowoczesne wyposażenie i wysoki komfort sprawiają, że to atrakcyjna propozycja dla rodzin szukających praktycznego, a jednocześnie technologicznie zaawansowanego auta.
szczegółyJeep Gladiator to pickup z duszą terenówki — wygląda jak skrzyżowanie legendarnego Wranglera i użytkowego narzędzia, gotowy na weekendowe wyprawy i codzienne obowiązki. Kto szuka auta, które zabierze kajak, zrobi wrażenie na wiejskiej drodze i nie boi się błota, znajdzie tu sporo charakteru, praktyczności i wrodzonego luzu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 254 300 zł
|
Cena
340 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
9,8 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
257 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
2 360 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
5 591 mm
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 894 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 905 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
565 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
264 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
177 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
600 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
194 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Jeep
|