Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Kia EV4 Sedan – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Explorer EV czy Kia EV4 Sedan?
Explorer EV
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Explorer EV ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Kia EV4 Sedan kosztuje 182300 zł. Różnica wynosi około 6984 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Kia EV4 Sedan: z wynikiem 14.30 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Ford Explorer EV, który zużywa 14.50 kWh. Różnica to około 0.20 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV4 Sedan wypada minimalny lepiej: osiąga do 633 km, czyli około 31 km więcej niż Ford Explorer EV.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma zauważalny przewagę – 340 KM zamiast 204 KM. To różnica około 136 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest wyraźny szybszy – 5.30 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Explorer EV jest niewielki lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Kia EV4 Sedan kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie decydowany mocniej – 679 Nm wobec 283 Nm. Różnica to około 396 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Kia EV4 Sedan jest prawie niezauważalny lżejszy – 1815 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 93 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV4 Sedan oferuje minimalny więcej miejsca – 490 L wobec 450 L. To różnica około 40 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada zauważalny lepiej – 585 kg wobec 455 kg. Różnica to około 130 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Explorer EV jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
Kia EV4 Sedan
Kia EV4 to elegancki, nowoczesny sedan elektryczny o smukłej sylwetce i wyraźnym charakterze — wygląda jak samochód, który chce zostać zauważony bez krzykliwej gestykulacji. W środku zaskakuje przestronność i praktyczne, przyjazne wnętrze, a w codziennej eksploatacji daje ciche, komfortowe podróżowanie oraz rozsądne koszty utrzymania dla osób szukających stylowego, ale rozumnego elektryka.
szczegóły
Ford Explorer EV
Kia EV4 Sedan
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
182300 - 224200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.3 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 633 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
58.3 - 81.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1815 - 1914 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4730 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1860 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1480 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
441 - 455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
283 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Kia
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.