Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Land Rover Range Rover Sport?
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Explorer EV ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Land Rover Range Rover Sport kosztuje 402800 zł. Różnica wynosi około 227550 zł.
Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada przekonujący lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 484 km więcej niż Land Rover Range Rover Sport.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Land Rover Range Rover Sport ma przekonujący przewagę – 635 KM zamiast 340 KM. To różnica około 295 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Land Rover Range Rover Sport jest czytelny szybszy – 3.80 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Land Rover Range Rover Sport jest wyraźny lepszy – osiąga 290 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 110 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Land Rover Range Rover Sport ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 800 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 121 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest oczywisty lżejszy – 1908 kg wobec 2390 kg. Różnica to około 482 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Land Rover Range Rover Sport oferuje oczywisty więcej miejsca – 647 L wobec 450 L. To różnica około 197 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Land Rover Range Rover Sport wypada minimalny lepiej – do 1491 L, czyli o około 69 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Land Rover Range Rover Sport wypada wyraźny lepiej – 830 kg wobec 585 kg. Różnica to około 245 kg kg.
Ford Explorer EV okazał się zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Explorer EV to bardziej wszechstronny wybór.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyRange Rover Sport to doskonałe połączenie luksusu i wszechstronności, które przyciąga uwagę miłośników motoryzacji na całym świecie. Jego dynamiczny design oraz eleganckie wnętrze oferują komfort nie tylko dla kierowcy, ale i dla pasażerów. Dzięki zaawansowanym technologiom, ten model sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i w trudnym terenie, co czyni go idealnym wyborem dla osób ceniących sobie przygodę.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
402800 - 900500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.7 - 11.7 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
116 - 118 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
31.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
61 - 266 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2390 - 2810 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
647 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4946 - 4970 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
2043 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1814 - 1820 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1491 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
640 - 830 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
249 - 635 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
206 - 290 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
570 - 800 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
183 - 467 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2997 - 4395 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Land Rover
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.