Porównaj moc (340 KM vs 680 KM), bagażnik i cenę (175300 zł vs 217500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Mercedes C-Class Wagon.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł , podczas gdy Mercedes C-Class Wagon kosztuje 217500 zł . Różnica wynosi około 42241 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada znaczący lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 490 km więcej niż Mercedes C-Class Wagon.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Mercedes C-Class Wagon ma decydowany przewagę – 680 KM zamiast 340 KM. To różnica około 340 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes C-Class Wagon jest znaczący szybszy – 3.40 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.90 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes C-Class Wagon jest oczywisty lepszy – osiąga 280 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes C-Class Wagon ciągnie czytelny mocniej – 1020 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 341 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mercedes C-Class Wagon jest minimalny lżejszy – 1755 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 153 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes C-Class Wagon oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 490 L wobec 450 L. To różnica około 40 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes C-Class Wagon wypada minimalny lepiej – do 1510 L, czyli o około 88 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada minimalny lepiej – 585 kg wobec 565 kg. Różnica to około 20 kg kg.
Podsumowując, Ford Explorer EV jest wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyMercedes C‑Klasa kombi to eleganckie i praktyczne kombi, które łączy wyrafinowany styl i komfort podróżowania z przestrzenią bagażową idealną na rodzinne wyjazdy. Wnętrze emanuje dopracowanym luksusem, a prowadzenie jest pewne i przyjemne — idealne dla tych, którzy chcą prestiżu bez przesadnej ekstrawagancji.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
217500 - 591200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.4 - 9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
11 - 112 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
19.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
11 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 - 66 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1755 - 2235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
360 - 490 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4751 - 4842 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1820 - 1900 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1454 - 1494 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1375 - 1510 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
440 - 565 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Mild Hybrid Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
186 - 680 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.4 - 8.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
226 - 280 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 1020 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
137 - 500 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1496 - 1999 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, F, G, B, D
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.