Porównaj moc (340 KM vs 228 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 235 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Mercedes EQA.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W dobie rosnącej popularności elektrycznych pojazdów SUV, Ford Explorer EV oraz Mercedes EQA stają się dwoma istotnymi graczami na rynku. Oba modele łączą nowoczesną technologię z komfortem jazdy, ale który z nich w końcu jest lepszym wyborem? Przyjrzyjmy się ich specyfikacjom technicznym, innowacjom oraz wydajności w codziennym użytkowaniu.
Ford Explorer EV oferuje różne opcje napędowe, w tym konfiguracje z napędem tylnym oraz na wszystkie koła. Jego silnik elektryczny generuje moc do 340 KM oraz moment obrotowy na poziomie 679 Nm, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 5.3 sekundy. Z kolei Mercedes EQA jest dostępny w wersjach o mocach od 190 do 292 KM, osiągając najwyższy moment obrotowy 520 Nm. Przyspieszenie do setki w najszybszej wersji zajmuje 6 sekund. Chociaż Ford oferuje lepsze osiągi, Mercedes zapewnia dostateczną moc do codziennej jazdy.
Pod względem efektywności energetycznej, Ford Explorer EV zużywa średnio od 13.9 do 16.6 kWh/100 km, natomiast Mercedes EQA oscyluje wokół 14.4 do 16.9 kWh/100 km w zależności od wersji. Explorer EV może pochwalić się znacznym zasięgiem do 602 km, co czyni go liderem w tej kategorii. W przypadku EQA zasięg wynosi od 458 do 561 km. Ford zyskuje przewagę dzięki większej pojemności akumulatora, który sięga 79 kWh w porównaniu do maksymalnych 70.5 kWh w Mercedesie.
Obydwa modele mają podobne wymiary, z lengthą Explorera 4468 mm i EQA 4463 mm. Explorer EV jest nieco szerszy (1871 mm vs 1834 mm), co może przełożyć się na większą przestronność wnętrza. W obu pojazdach możemy komfortowo pomieścić pięciu pasażerów, jednak Ford ma przewagę w pojemności bagażnika: 450 l w porównaniu do 340 l w EQA. To sprawia, że Explorer EV lepiej nadaje się na dłuższe podróże z większym bagażem.
Oba modele są wyposażone w szereg nowoczesnych systemów bezpieczeństwa i asystentów kierowcy. Ford Explorer EV wprowadza innowacje z zakresu autonomicznego prowadzenia oraz zaawansowanych systemów multimedialnych, które ułatwiają podróżowanie. W EQA, Mercedes postawił na wysokiej jakości materiały wykończeniowe i technologię MBUX, która zapewnia intuicyjną obsługę i doskonałe połączenie ze światem cyfrowym. Oba pojazdy uzyskały wysokie oceny w testach bezpieczeństwa, co czyni je świetnymi wyborami dla rodzin.
Wybór pomiędzy Fordem Explorer EV a Mercedesem EQA w dużej mierze zależy od indywidualnych oczekiwań i potrzeb. Jeśli szukasz większego zasięgu, przestronności i lepszych osiągów, Ford Explorer EV jest doskonałym wyborem. Z kolei, jeśli priorytetem jest dla Ciebie nowoczesne wnętrze, zaawansowane technologie oraz styl, Mercedes EQA może okazać się odpowiedniejszy. Oba modele reprezentują nowoczesną wizję elektrycznych SUV-ów, które łączą komfort jazdy z ekologicznym podejściem do transportu. Z pewnością oba pojazdy przyciągną uwagę entuzjastów motoryzacji w nadchodzących latach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Explorer EV jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Mercedes EQA kosztuje 235 100 zł . Różnica wynosi około 59 830 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14,6 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż Mercedes EQA, który zużywa 16,9 kWh/100km. Różnica to około 2,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 126 km więcej niż Mercedes EQA.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma zauważalnie więcej mocy – 340 KM zamiast 228 KM. To różnica około 112 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest istotnie szybszy – 5,3 s wobec 7,7 s. Różnica wynosi około 2,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie zdecydowanie mocniej – 679 Nm wobec 390 Nm. Różnica to około 289 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest niewiele lżejszy – 1 996 kg wobec 2 115 kg. Różnica to około 119 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje zauważalnie więcej miejsca – 472 L wobec 340 L. To różnica około 132 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada widocznie lepiej – 585 kg wobec 425 kg. Różnica to około 160 kg.
Ford Explorer EV wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Explorer EV to elektryczna odmiana znanego SUV-a, która łączy przestronne wnętrze z płynną i cichą jazdą. Nowoczesne wyposażenie i wysoki komfort sprawiają, że to atrakcyjna propozycja dla rodzin szukających praktycznego, a jednocześnie technologicznie zaawansowanego auta.
szczegóły
Mercedes EQA to elektryczny crossover, który łączy przemyślaną elegancję marki z miejską zwinnością — samochód dla tych, którzy chcą elektrycznego komfortu bez uczucia kompromisu. W codziennej jeździe jest kulturalny i przewidywalny, ale pamiętaj, że lśniący znaczek Mercedesa nie przykryje wszystkich praktycznych ograniczeń, więc sprawdź, czy pasuje do twojego stylu życia.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 254 300 zł
|
Cena
235 100 - 281 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
476 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
2 115 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
340 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 834 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
425 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
228 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
390 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
168 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España