Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs MINI Countryman – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (340 KM vs 313 KM), bagażnik i cenę (175300 zł vs 161700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy MINI Countryman.
Explorer EV
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MINI Countryman ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 161700 zł , podczas gdy Ford Explorer EV kosztuje 175300 zł . Różnica wynosi około 13618 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż MINI Countryman, który zużywa 15.70 kWh. Różnica to około 1.20 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada wyraźny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 140 km więcej niż MINI Countryman.
Countryman
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma prawie niezauważalny przewagę – 340 KM zamiast 313 KM. To różnica około 27 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest prawie niezauważalny szybszy – 5.30 s wobec 5.40 s. Różnica wynosi około 0.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MINI Countryman jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie zauważalny mocniej – 679 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 185 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MINI Countryman jest nieco lżejszy – 1620 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 288 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MINI Countryman oferuje nieco więcej miejsca – 505 L wobec 450 L. To różnica około 55 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MINI Countryman wypada minimalny lepiej – do 1530 L, czyli o około 108 L więcej niż Ford Explorer EV.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada nieco lepiej – 585 kg wobec 500 kg. Różnica to około 85 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Explorer EV delikatnie się wyróżnia w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Explorer EV
MINI Countryman
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
5 (2 Opinie)
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
MINI Countryman
MINI Countryman to najbardziej praktyczne i zadziorne wcielenie brytyjskiej marki — udaje mu się łączyć miejską zwinność z gotowością do weekendowej wyprawy po dziurawych drogach. W środku przyciąga charakterystycznym stylem MINI i solidnym poczuciem jakości, a przyjemność z prowadzenia sprawia, że codzienne dojazdy nie nudzą się szybko.
szczegóły
Ford Explorer EV
MINI Countryman
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
161700 - 232400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
432 - 462 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
64.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
1620 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
450 - 505 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4444 - 4447 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1843 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1635 - 1661 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1450 - 1530 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
460 - 500 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
163 - 313 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.4 - 8.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
120 - 230 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E, A, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
MINI
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.