Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Explorer EV vs Peugeot 408 porównanie
Porównaj moc (340 KM vs 225 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 180 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy Peugeot 408.
Ford Explorer EV vs Peugeot 408: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Explorer EV
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Explorer EV jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy Peugeot 408 kosztuje 180 000 zł . Różnica wynosi około 4 700 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14,6 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż Peugeot 408, który zużywa 14,8 kWh/100km. Różnica to około 0,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada widocznie lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 147 km więcej niż Peugeot 408.
408
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma widocznie więcej mocy – 340 KM zamiast 225 KM. To różnica około 115 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest wyraźnie szybszy – 5,3 s wobec 7,2 s. Różnica wynosi około 1,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 679 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 319 Nm.
Explorer EV
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 408 jest odczuwalnie lżejszy – 1 544 kg wobec 1 996 kg. Różnica to około 452 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 408 oferuje trochę więcej miejsca – 536 L wobec 472 L. To różnica około 64 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada wyraźnie lepiej – 585 kg wobec 456 kg. Różnica to około 129 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Explorer EV przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 300 zł
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Peugeot 408
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Explorer EV
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegóły
Peugeot 408
Peugeot 408 to samochód, który łączy elegancję coupe z praktycznością kombi, serwując wyrazisty styl, który nie pozostaje niezauważony na ulicy. Wnętrze jest wygodne i przemyślane pod kątem rodziny, a prowadzenie ma lekkość, która potrafi uprzyjemnić nawet najbardziej rutynowe dojazdy.
szczegóły
Ford Explorer EV
Peugeot 408
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 250 000 zł
|
Cena
180 000 - 246 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,7 - 5,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
14,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
79 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
58,2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
1 544 - 1 879 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
471 - 536 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 687 mm
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 478 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 528 - 1 583 L
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
371 - 456 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
145 - 225 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
160 - 233 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
107 - 165 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, C, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.