Dwa auta, jedno starcie: Ford Explorer EV kontra Volvo EC40.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie: Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Explorer EV ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Volvo EC40 kosztuje 238900 zł. Różnica wynosi około 63652 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Volvo EC40, który zużywa 16.20 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Jeśli chodzi o zasięg, Ford Explorer EV wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 18 km więcej niż Volvo EC40.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Volvo EC40 ma wyraźny przewagę – 442 KM zamiast 340 KM. To różnica około 102 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EC40 jest nieco szybszy – 4.60 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie minimalny mocniej – 679 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 9 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest niewielki lżejszy – 1908 kg wobec 2065 kg. Różnica to około 157 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 450 L wobec 404 L. To różnica około 46 L litrów.
Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada nieco lepiej – do 1422 L, czyli o około 226 L więcej niż Volvo EC40.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada wyraźny lepiej – 585 kg wobec 435 kg. Różnica to około 150 kg kg.
Podsumowując, Ford Explorer EV jest oferuje bardziej zrównoważony pakiet i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Explorer EV to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego przestronne wnętrze oferuje komfortową przestrzeń dla pasażerów oraz zaawansowane technologie. Zdecydowanie wyróżnia się na tle innych modeli, przyciągając uwagę miłośników motoryzacji oraz tych, którzy dbają o środowisko.
szczegółyEC40 to nowoczesny samochód, który łączy w sobie funkcjonalność z atrakcyjnym designem. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane technologie stają się idealnym rozwiązaniem dla osób szukających wygody i innowacji. Dzięki efektownemu wyglądowi i ekologicznej konstrukcji, EC40 zyskuje na popularności wśród młodszych kierowców.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
238900 - 302200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
488 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2065 - 2185 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
404 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4440 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1873 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1591 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1196 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
395 - 435 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
238 - 442 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
175 - 325 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Volvo
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.