VS

Ford Explorer EV vs Volvo EC40 – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Dwa auta, jedno starcie: Ford Explorer EV kontra Volvo EC40.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie: Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Ford Explorer EV ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy Volvo EC40 kosztuje 238900 zł. Różnica wynosi około 63652 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Volvo EC40, który zużywa 16.20 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.

Jeśli chodzi o zasięg, Ford Explorer EV wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 18 km więcej niż Volvo EC40.

Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Volvo EC40 ma wyraźny przewagę – 442 KM zamiast 340 KM. To różnica około 102 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Volvo EC40 jest nieco szybszy – 4.60 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.

Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 180 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie minimalny mocniej – 679 Nm wobec 670 Nm. Różnica to około 9 Nm.

Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest niewielki lżejszy – 1908 kg wobec 2065 kg. Różnica to około 157 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Ford Explorer EV oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 450 L wobec 404 L. To różnica około 46 L litrów.

Pod względem maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada nieco lepiej – do 1422 L, czyli o około 226 L więcej niż Volvo EC40.

Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada wyraźny lepiej – 585 kg wobec 435 kg. Różnica to około 150 kg kg.

Podsumowując, Ford Explorer EV jest oferuje bardziej zrównoważony pakiet i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

Ford Explorer EV

5 (2)
oceń

Explorer EV to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancję z ekologicznymi rozwiązaniami. Jego przestronne wnętrze oferuje komfortową przestrzeń dla pasażerów oraz zaawansowane technologie. Zdecydowanie wyróżnia się na tle innych modeli, przyciągając uwagę miłośników motoryzacji oraz tych, którzy dbają o środowisko.

szczegóły

Volvo EC40

EC40 to nowoczesny samochód, który łączy w sobie funkcjonalność z atrakcyjnym designem. Jego przestronne wnętrze oraz zaawansowane technologie stają się idealnym rozwiązaniem dla osób szukających wygody i innowacji. Dzięki efektownemu wyglądowi i ekologicznej konstrukcji, EC40 zyskuje na popularności wśród młodszych kierowców.

szczegóły
Ford Explorer EV
Volvo EC40
Explorer EV
EC40

Koszty i Zużycie

Cena
175300 - 250000 zł
Cena
238900 - 302200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Zużycie kWh/100km
16.2 - 17.3 kWh
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
Zasięg elektryczny
488 - 584 km
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
Pojemność baterii
67 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1908 - 2179 kg
Masa własna
2065 - 2185 kg
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
Pojemność bagażnika
404 L
Długość
4468 mm
Długość
4440 mm
Szerokość
1871 mm
Szerokość
1873 mm
Wysokość
1630 - 1639 mm
Wysokość
1591 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1196 L
Ładowność
561 - 585 kg
Ładowność
395 - 435 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
170 - 340 KM
Moc KM
238 - 442 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Przyspieszenie 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
180 km/h
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Moment obrotowy
420 - 670 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
125 - 250 kW
Moc kW
175 - 325 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford
Marka
Volvo
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.