Porównaj moc (340 KM vs 240 KM), bagażnik i cenę (175 300 zł vs 221 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy VW Amarok.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Explorer EV jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 175 300 zł , podczas gdy VW Amarok kosztuje 221 600 zł . Różnica wynosi około 46 318 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma odczuwalnie więcej mocy – 340 KM zamiast 240 KM. To różnica około 100 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest wyraźnie bardziej szybszy – 5,3 s wobec 8,8 s. Różnica wynosi około 3,5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie nieco mocniej – 679 Nm wobec 600 Nm. Różnica to około 79 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest nieco lżejszy – 1 996 kg wobec 2 262 kg. Różnica to około 266 kg.
Pod względem ładowności VW Amarok wypada istotnie lepiej – 983 kg wobec 585 kg. Różnica to około 398 kg.
Ford Explorer EV dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyVW Amarok to twardy i wszechstronny pick‑up, który łączy praktyczność roboczego narzędzia z pewnym charakterem codziennego auta. Wnętrze jest przemyślane i wygodne, prowadzenie stabilne, a jeśli liczy się solidność z odrobiną luzu — Amarok nie zawiedzie.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 300 - 254 300 zł
|
Cena
221 600 - 328 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
417 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
226 - 270 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 996 - 2 209 kg
|
Masa własna
2 262 - 2 423 kg
|
|
Pojemność bagażnika
472 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
5 350 mm
|
|
Szerokość
1 872 mm
|
Szerokość
1 910 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 871 - 1 884 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
531 - 585 kg
|
Ładowność
883 - 983 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
190 - 340 KM
|
Moc KM
170 - 240 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
405 - 600 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
140 - 250 kW
|
Moc kW
125 - 177 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 993 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|