@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Volkswagen AG / VW Media
VS

Ford Explorer EV vs VW Tayron – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?

Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Explorer EV czy VW Tayron?

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV vs. VW Tayron: A Clash of Electric and Hybrid Technology

As the automotive industry continues its shift toward electrification, the competition between electric vehicles (EV) and hybrid options has intensified. Two noteworthy contenders in the SUV market are the Ford Explorer EV and the VW Tayron. Each vehicle possesses unique features and advantages, making them appealing for different types of drivers. This comparison delves into the technical aspects, performance, and innovations that set these models apart in the rapidly evolving automotive landscape.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Powertrain and Performance

The Ford Explorer EV is powered entirely by electricity, offering both rear-wheel and all-wheel drive configurations. With power options ranging from 170 HP to 340 HP, consumers can select a model that suits their performance preferences. The EV boasts impressive torque figures, with up to 679 Nm, ensuring swift acceleration. The Explorer EV accelerates from 0 to 100 km/h in as little as 5.3 seconds and can reach a top speed of 180 km/h.

On the other hand, the VW Tayron presents a diverse array of powertrains, including petrol MHEV, plug-in hybrid, and diesel options. The Tayron's power ranges from 150 HP to 272 HP, providing ample choices for buyers looking for performance. The hybrid variants offer electric-only ranges of up to 126 km, making them a versatile choice for both eco-conscious drivers and those who prefer traditional petrol engines.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Electric Range and Efficiency

When it comes to electric range, the Ford Explorer EV outshines the Tayron significantly. Its electric-only range extends up to 602 km, allowing for longer journeys without the anxiety of frequent recharging. With a battery capacity of up to 79 kWh, efficiency is a hallmark of this model, achieving consumption figures between 13.9 and 16.6 kWh/100 km.

The VW Tayron, while not purely electric, integrates hybrid technology effectively. Its electrification allows for short commutes in electric mode, though the overall electric range of 126 km is less impressive compared to the Explorer. The Tayron's fuel consumption ranges from 5.4 to 7.8 L/100 km, depending on the engine variant chosen, indicating respectable efficiency for a hybrid SUV.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Interior and Cargo Space

Both models accommodate five passengers comfortably, but their interior designs cater to different needs. The Ford Explorer EV offers a modern touch with a focus on digital interfaces and tech features. Its trunk capacity of 450 liters provides ample room for everyday essentials.

In contrast, the VW Tayron excels in cargo space, boasting up to 885 liters. The Tayron also presents a well-crafted interior with high-quality materials, suitable for families or drivers requiring extra storage for their adventures. The additional space makes the Tayron an appealing option for those prioritizing practicality.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Innovative Features and Technology

The Ford Explorer EV incorporates cutting-edge technology, such as advanced driver-assistance systems and a state-of-the-art infotainment setup. Its hybrid and electric configurations include features that enhance safety and ease of use, establishing the Explorer as a technology leader in the EV space.

The VW Tayron also emphasizes innovation with its driver-assistance capabilities and excellent connectivity features. Integrating various hybrid technologies, the Tayron showcases VW's commitment to sustainable mobility while maintaining its traditional strengths in performance and reliability.

Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Conclusion: Choosing the Right Fit

Deciding between the Ford Explorer EV and the VW Tayron ultimately comes down to the individual driver's priorities. The Explorer EV represents a robust entry into the electric SUV market, boasting impressive range, performance, and technological integration. Meanwhile, the VW Tayron stands out with its diverse powertrain options and superior cargo capacity, appealing to those who appreciate hybrid versatility.

As both models continue to shape the landscape of the SUV segment, the choice will depend on your specific needs, whether that's a fully electric experience with the Explorer or a hybrid solution with the Tayron. Regardless of your choice, both vehicles embody the future of automotive technology and aim to meet the diverse demands of modern drivers.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Ford Explorer EV ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł, podczas gdy VW Tayron kosztuje 203000 zł. Różnica wynosi około 27740 zł.

Pod względem zasięgu Ford Explorer EV wypada decydowany lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 479 km więcej niż VW Tayron.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Explorer EV ma trochę przewagę340 KM zamiast 272 KM. To różnica około 68 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Explorer EV jest w niewielkim stopniu szybszy – 5.30 s wobec 6.10 s. Różnica wynosi około 0.80 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej VW Tayron jest zauważalny lepszy – osiąga 240 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 60 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 279 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej VW Tayron jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1682 kg wobec 1908 kg. Różnica to około 226 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW Tayron oferuje decydowany więcej miejsca – 885 L wobec 450 L. To różnica około 435 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW Tayron wypada wyraźny lepiej – do 2090 L, czyli o około 668 L więcej niż Ford Explorer EV.

Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada ledwo zauważalny lepiej – 585 kg wobec 566 kg. Różnica to około 19 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Ford Explorer EV jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 175 300 zł
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM : 170 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Zasięg elektryczny : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

5 (2)
oceń

Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.

szczegóły

VW Tayron

Tayron to wyważony SUV Volkswagena: eleganckie kształty, przestronne wnętrze i solidne wykonanie dają pewność i codzienny komfort. Idealny dla tych, którzy cenią praktyczność z odrobiną klasy — auto, które nie musi krzyczeć, żeby zrobić wrażenie.

szczegóły
Ford Explorer EV
VW Tayron
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center
Tayron @ Volkswagen AG / VW Media

Koszty i Zużycie

Cena
175300 - 250000 zł
Cena
203000 - 273300 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
1.5 - 8.5 L
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
Zasięg elektryczny
116 - 123 km
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
Pojemność baterii
19.70 kWh
CO2
0 g/km
CO2
33 - 192 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 58 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1908 - 2179 kg
Masa własna
1682 - 1948 kg
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
Pojemność bagażnika
705 - 885 L
Długość
4468 mm
Długość
4792 mm
Szerokość
1871 mm
Szerokość
1853 - 1866 mm
Wysokość
1630 - 1639 mm
Wysokość
1666 - 1668 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1915 - 2090 L
Ładowność
561 - 585 kg
Ładowność
489 - 566 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Benzyna, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
170 - 340 KM
Moc KM
150 - 272 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Przyspieszenie 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Maksymalna prędkość
204 - 240 km/h
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
125 - 250 kW
Moc kW
110 - 200 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
E, F, G, B
Marka
Ford
Marka
VW
Jakie rodzaje napędu ma Ford Explorer EV?

Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.