Porównaj moc (340 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (175300 zł vs 209100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Explorer EV czy XPeng G6.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Explorer EV ma nieco przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175300 zł , podczas gdy XPeng G6 kosztuje 209100 zł . Różnica wynosi około 33825 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Explorer EV: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest oczywisty bardziej wydajny niż XPeng G6, który zużywa 17.50 kWh. Różnica to około 3 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Explorer EV wypada lekko lepiej: osiąga do 602 km, czyli około 77 km więcej niż XPeng G6.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng G6 ma wyraźny przewagę – 487 KM zamiast 340 KM. To różnica około 147 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h XPeng G6 jest oczywisty szybszy – 4.10 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej XPeng G6 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Ford Explorer EV kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Explorer EV ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 679 Nm wobec 660 Nm. Różnica to około 19 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Explorer EV jest lekko lżejszy – 1908 kg wobec 2115 kg. Różnica to około 207 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje zauważalny więcej miejsca – 571 L wobec 450 L. To różnica około 121 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Explorer EV wypada niewielki lepiej – do 1422 L, czyli o około 48 L więcej niż XPeng G6.
Pod względem ładowności Ford Explorer EV wypada nieco lepiej – 585 kg wobec 475 kg. Różnica to około 110 kg kg.
XPeng G6 ma przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Elektryczny Ford Explorer to wersja popularnego SUV‑a, która zachowuje przestrzeń i amerykański rozmach, ale porusza się już bez spalinowego zgiełku. Dla tych, którzy chcą wygodnego, pewnego auta rodzinnego z nowoczesnym wnętrzem, Explorer EV kusi komfortem i charakterem — trzeba się tylko pogodzić z jego obecnością na każdym parkingu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175300 - 250000 zł
|
Cena
209100 - 226700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
360 - 602 km
|
Zasięg elektryczny
510 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1908 - 2179 kg
|
Masa własna
2115 - 2220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
445 - 450 L
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
4468 mm
|
Długość
4758 mm
|
|
Szerokość
1871 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1630 - 1639 mm
|
Wysokość
1650 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1417 - 1422 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1374 L
|
|
Ładowność
561 - 585 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
296 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
218 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
XPeng
|
Ford Explorer EV jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.