Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs Toyota C-HR porównanie
Porównaj moc (487 KM vs 223 KM), bagażnik i cenę (248 200 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Mustang Mach-E czy Toyota C-HR.
Ford Mustang Mach-E vs Toyota C-HR: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Mustang Mach-E
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Toyota C-HR jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248 200 zł . Różnica wynosi około 98 883 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Mustang Mach-E wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 534 km więcej niż Toyota C-HR.
C-HR
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma znacznie więcej mocy – 487 KM zamiast 223 KM. To różnica około 264 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest istotnie szybszy – 3,8 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Mustang Mach-E
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Toyota C-HR jest istotnie lżejszy – 1 505 kg wobec 2 161 kg. Różnica to około 656 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 519 L wobec 447 L. To różnica około 72 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Mustang Mach-E wypada minimalnie lepiej – 450 kg wobec 425 kg. Różnica to około 25 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Mustang Mach-E wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 248 200 zł
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
Toyota C-HR
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Mustang Mach-E
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
Toyota C-HR
Toyota C‑HR to miejski crossover projektowany z myślą o stylu i oszczędności, łączący odważną sylwetkę z przyjemnym, pewnym prowadzeniem oraz odświeżonym, bardziej wartościowym wnętrzem. To dobry wybór dla tych, którzy chcą eleganckiego i ekonomicznego auta do miasta i na dojazdy, ale trzeba pogodzić się z ciasnym tyłem, niepraktycznym bagażnikiem i momentami irytującymi sygnałami systemów elektronicznych.
szczegóły
Ford Mustang Mach-E
Toyota C-HR
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 200 - 342 600 zł
|
Cena
149 300 - 219 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
66 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
52 - 116 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 161 - 2 351 kg
|
Masa własna
1 505 - 1 755 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 447 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 881 mm
|
Szerokość
1 832 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
375 - 425 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
140 - 223 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
103 - 164 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 798 - 1 987 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.