Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Mustang Mach-E vs XPeng P7 – Który samochód to lepszy wybór?
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
XPeng P7 ma trochę przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 217900 zł, podczas gdy Ford Mustang Mach-E kosztuje 248200 zł. Różnica wynosi około 30311 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma XPeng P7: z wynikiem 16.80 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż Ford Mustang Mach-E, który zużywa 17.70 kWh. Różnica to około 0.90 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Mustang Mach-E wypada niewielki lepiej: osiąga do 600 km, czyli około 24 km więcej niż XPeng P7.
P7
@ XPeng Motors
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ford Mustang Mach-E ma niewielki przewagę – 487 KM zamiast 473 KM. To różnica około 14 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Mustang Mach-E jest minimalny szybszy – 3.80 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Mustang Mach-E ciągnie czytelny mocniej – 950 Nm wobec 757 Nm. Różnica to około 193 Nm.
Mustang Mach-E
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej XPeng P7 jest minimalny lżejszy – 2020 kg wobec 2161 kg. Różnica to około 141 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Mustang Mach-E oferuje trochę więcej miejsca – 519 L wobec 440 L. To różnica około 79 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Mustang Mach-E wypada ledwo zauważalny lepiej – 450 kg wobec 430 kg. Różnica to około 20 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Ford Mustang Mach-E jest zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Mustang Mach-E
XPeng P7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 248 200 zł
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
3 (2 Opinie)
Mustang Mach‑E to elektryczna reinterpretacja legendy, która łączy rasowy charakter z codzienną użytecznością i potrafi zaskoczyć energią oraz pewnością prowadzenia. Dla kupujących to kusząca oferta: emocje znane z klasycznego Mustanga zamknięte w praktycznym, komfortowym nadwoziu — trochę sportu, dużo rozsądku i szczypta nowoczesnego sprytu.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
XPeng P7
4.9 (1 Opinie)
XPeng P7 to elektryczna limuzyna o futurystycznej sylwetce, która imponuje stylem i ciszą podczas jazdy zamiast głośnego charakteru tradycyjnych samochodów. Dla kupujących poszukujących nowinek technologicznych i komfortu to ciekawa alternatywa, choć warto wcześniej rozważyć kwestie serwisu i dostępności ładowania.
szczegóły
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Ford Mustang Mach-E
XPeng P7
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248200 - 342600 zł
|
Cena
217900 - 257400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17.7 - 21 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 600 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 576 km
|
|
Pojemność baterii
73 - 91 kWh
|
Pojemność baterii
82.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2161 - 2351 kg
|
Masa własna
2020 - 2140 kg
|
|
Pojemność bagażnika
519 L
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
|
Długość
4713 - 4743 mm
|
Długość
4888 mm
|
|
Szerokość
1881 mm
|
Szerokość
1896 mm
|
|
Wysokość
1613 - 1624 mm
|
Wysokość
1450 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1345 - 1420 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
368 - 450 kg
|
Ładowność
430 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
268 - 487 KM
|
Moc KM
276 - 473 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
525 - 950 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 757 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
197 - 358 kW
|
Moc kW
203 - 348 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
XPeng
|
Jakie rodzaje napędu ma Ford Mustang Mach-E?
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.