Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Puma vs Mercedes Sprinter Transporter porównanie
Porównaj moc (168 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (122 600 zł vs 138 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Puma czy Mercedes Sprinter Transporter.
Ford Puma vs Mercedes Sprinter Transporter: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Puma
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Puma jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 122 600 zł , podczas gdy Mercedes Sprinter Transporter kosztuje 138 100 zł . Różnica wynosi około 15 551 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Puma zużywa 5,4 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Mercedes Sprinter Transporter, który spala 7,9 L/100km. To około 2,5 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Mercedes Sprinter Transporter, który zużywa 27,1 kWh/100km. Różnica to około 14,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Mercedes Sprinter Transporter wypada minimalnie lepiej: osiąga do 444 km, czyli około 27 km więcej niż Ford Puma.
Sprinter Transporter
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mercedes Sprinter Transporter ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 204 KM zamiast 168 KM. To różnica około 36 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Sprinter Transporter ciągnie zauważalnie mocniej – 450 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 160 Nm.
Puma
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Puma oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 3.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest istotnie lżejszy – 1 316 kg wobec 2 052 kg. Różnica to około 736 kg.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej – 2 641 kg wobec 469 kg. Różnica to około 2 172 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Puma delikatnie się wyróżnia w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 122 600 zł
Ford Puma
Ford Puma
Mercedes Sprinter Transporter
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Puma
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
Mercedes Sprinter Transporter
Mercedes Sprinter, powszechnie zwany Sprinterem, to solidny i wszechstronny transporter, który łączy praktyczność użytkowego auta z komfortem godnym samochodu osobowego. Dla firm szukających niezawodnego partnera do codziennej pracy i dla majsterkowiczów planujących ambitną zabudowę, Sprinter oferuje przestrzeń, trwałość i bezpretensjonalną kulturę pracy — po prostu wóz, który nie narzeka.
szczegóły
Ford Puma
Mercedes Sprinter Transporter
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122 600 - 186 300 zł
|
Cena
138 100 - 373 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
7,9 - 12,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
27,1 - 31,5 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 - 333 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
|
Masa własna
2 052 - 3 166 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
5 932 - 7 367 mm
|
|
Szerokość
1 805 mm
|
Szerokość
1 993 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
2 331 - 2 663 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9 000 - 15 500 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
577 - 2 641 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1 950 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.