Porównaj moc (168 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (122 600 zł vs 440 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Puma czy Morgan Plus Six.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Puma jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 122 600 zł , podczas gdy Morgan Plus Six kosztuje 440 800 zł . Różnica wynosi około 318 263 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Morgan Plus Six ma znacznie więcej mocy – 340 KM zamiast 168 KM. To różnica około 172 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Morgan Plus Six jest wyraźnie bardziej szybszy – 4,2 s wobec 7,4 s. Różnica wynosi około 3,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Morgan Plus Six ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 500 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Puma oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Morgan Plus Six jest wyraźnie lżejszy – 1 075 kg wobec 1 316 kg. Różnica to około 241 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 523 L wobec 0 L. To różnica około 523 L litrów.
Ford Puma przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Puma to zgrabny crossover miejski, który łączy dynamiczną sylwetkę z praktycznym i dobrze przemyślanym wnętrzem. Jazda nim daje poczucie zwinności i pewności na drodze, a funkcjonalność oraz ekonomia użytkowania sprawiają, że świetnie sprawdza się na co dzień.
szczegółyMorgan Plus Six to ręcznie wykonany roadster, który łączy klasyczną brytyjską elegancję z żywiołowym charakterem i bezpośrednim kontaktem z drogą. To samochód dla kierowców, którzy wolą indywidualny styl i czystą przyjemność z jazdy zamiast masowej praktyczności — i nie boją się zbierać zazdrosnych spojrzeń.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
122 600 - 186 300 zł
|
Cena
440 800 - 480 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
|
Masa własna
1 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
-
|
Długość
3 890 mm
|
|
Szerokość
1 805 mm
|
Szerokość
1 756 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 220 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
267 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
6
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
250 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
2 998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
Rok modelowy
2019
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Morgan
|