Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Peugeot 308 – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu
Dwa auta, jedno starcie: Ford Puma kontra Peugeot 308.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Puma ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy Peugeot 308 kosztuje 149800 zł. Różnica wynosi około 22887 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 zużywa 2.30 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5.40 L. To około 3.10 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż Peugeot 308, który zużywa 15.60 kWh. Różnica to około 2.50 kWh.
Pod względem zasięgu Peugeot 308 wypada trochę lepiej: osiąga do 450 km, czyli około 74 km więcej niż Ford Puma.
308
@ Peugeot / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 308 ma lekko przewagę – 195 KM zamiast 168 KM. To różnica około 27 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Puma jest prawie niezauważalny szybszy – 7.40 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 jest minimalny lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Ford Puma kończy na 210 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 308 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 300 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1316 kg wobec 1453 kg. Różnica to około 137 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje oczywisty więcej miejsca – 523 L wobec 412 L. To różnica około 111 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 308 wypada minimalny lepiej – do 1323 L, czyli o około 40 L więcej niż Ford Puma.
Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada niewielki lepiej – 503 kg wobec 469 kg. Różnica to około 34 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Peugeot 308 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 149 800 zł
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 308
Ford Puma
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot 308
Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Ford Puma
Peugeot 308
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
Cena
149800 - 218300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
2.3 - 5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.60 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 450 km
|
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
Pojemność baterii
0.40 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
Masa własna
1453 - 1749 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
Długość
4367 mm
|
|
Szerokość
1805 mm
|
Szerokość
1852 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
Wysokość
1438 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1258 - 1323 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
430 - 503 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Czy Ford Puma jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.