Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Puma vs Skoda Elroq – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Dwa auta, jedno starcie: Ford Puma kontra Skoda Elroq.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Puma ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 127000 zł, podczas gdy Skoda Elroq kosztuje 148900 zł. Różnica wynosi około 21964 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13.10 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż Skoda Elroq, który zużywa 15.20 kWh. Różnica to około 2.10 kWh.
Pod względem zasięgu Skoda Elroq wypada wyraźny lepiej: osiąga do 573 km, czyli około 197 km więcej niż Ford Puma.
Elroq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Skoda Elroq ma decydowany przewagę – 340 KM zamiast 168 KM. To różnica około 172 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Elroq jest oczywisty szybszy – 5.40 s wobec 7.40 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Puma jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Skoda Elroq kończy na 180 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Elroq ciągnie przekonujący mocniej – 679 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 389 Nm.
Puma
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Puma jest decydowany lżejszy – 1316 kg wobec 1953 kg. Różnica to około 637 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Puma oferuje nieco więcej miejsca – 523 L wobec 470 L. To różnica około 53 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Skoda Elroq wypada nieco lepiej – do 1580 L, czyli o około 297 L więcej niż Ford Puma.
Pod względem ładowności Skoda Elroq wypada w niewielkim stopniu lepiej – 531 kg wobec 469 kg. Różnica to około 62 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Skoda Elroq jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 148 900 zł
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
Ford Puma
Ford Puma to zgrabny crossover, który potrafi łączyć miejską zwinność z praktycznym wnętrzem i charakterem, dzięki czemu wyróżnia się w miejskim gąszczu. Dla osób szukających samochodu wygodnego, oszczędnego i z odrobiną temperamentu, Puma jest rozsądnym i sympatycznym wyborem — jeździ przyjemnie i ma swoją osobowość, bez fałszywych ambicji.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Skoda Elroq
Skoda Elroq to świeża interpretacja kompaktowego crossovera — ostre linie, przemyślana kabina i poczucie przestrzeni, które potrafi zaskoczyć nawet zatwardziałych minimalistów. Jeździ z wyrozumiałością dla codziennych obowiązków i daje dużo sensu za wydane pieniądze, sprawiając wrażenie samochodu zaprojektowanego przez kogoś, kto zna życie rodzinne od podszewki.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Ford Puma
Skoda Elroq
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
127000 - 186300 zł
|
Cena
148900 - 233000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
361 - 376 km
|
Zasięg elektryczny
377 - 573 km
|
|
Pojemność baterii
43 kWh
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1316 - 1563 kg
|
Masa własna
1953 - 2268 kg
|
|
Pojemność bagażnika
456 - 523 L
|
Pojemność bagażnika
470 L
|
|
Długość
4186 - 4226 mm
|
Długość
4488 mm
|
|
Szerokość
1805 mm
|
Szerokość
1884 mm
|
|
Wysokość
1550 - 1555 mm
|
Wysokość
1608 - 1625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1216 - 1283 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1580 L
|
|
Ładowność
367 - 469 kg
|
Ładowność
470 - 531 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
125 - 168 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
92 - 124 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Skoda
|
Czy Ford Puma jest dostępny z różnymi napędami?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.