VS

Ford Puma vs VW Transporter Bus porównanie

Porównaj moc (168 KM vs 286 KM), bagażnik i cenę (122 600 zł vs 212 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Puma czy VW Transporter Bus.

Ford Puma vs VW Transporter Bus: najważniejsze różnice

Ford Puma

3 (11 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej tańszy
  • znacznie bardziej oszczędny
  • odczuwalnie większy zasięg elektryczny
  • istotnie lżejszy
szczegóły

VW Transporter Bus

  • istotnie większa moc
  • znacznie bardziej oszczędny
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Puma

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Ford Puma jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 122 600 zł , podczas gdy VW Transporter Bus kosztuje 212 600 zł . Różnica wynosi około 90 014 zł.

W spalaniu również widać różnice: VW Transporter Bus zużywa 0,8 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż Ford Puma, który spala 5,4 L/100km. To około 4,6 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Puma: z wynikiem 13 kWh/100km jest znacznie bardziej wydajny niż VW Transporter Bus, który zużywa 22,4 kWh/100km. Różnica to około 9,4 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Puma wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 417 km, czyli około 93 km więcej niż VW Transporter Bus.

Transporter Bus

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika VW Transporter Bus ma istotnie więcej mocy286 KM zamiast 168 KM. To różnica około 118 KM.

Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 7,4 s od 0 do 100 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Transporter Bus ciągnie widocznie mocniej – 415 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 125 Nm.

Puma

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: VW Transporter Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.

Pod względem masy własnej Ford Puma jest istotnie lżejszy – 1 316 kg wobec 1 998 kg. Różnica to około 682 kg.

Pod względem ładowności VW Transporter Bus wypada istotnie lepiej – 1 143 kg wobec 469 kg. Różnica to około 674 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW Transporter Bus jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 212 600 zł
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Typ silnika : Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
  • Moc KM : 110 - 286 KM
  • Zużycie L/100km : 0,8 - 9,2 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 87 - 324 km
Ford Puma
VW Transporter Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Puma

Ford Puma to zgrabny crossover miejski, który łączy dynamiczną sylwetkę z praktycznym i dobrze przemyślanym wnętrzem. Jazda nim daje poczucie zwinności i pewności na drodze, a funkcjonalność oraz ekonomia użytkowania sprawiają, że świetnie sprawdza się na co dzień.

szczegóły

VW Transporter Bus

Transporter to solidny, uniwersalny bus dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności — sprawdza się równie dobrze w roli firmowego narzędzia, co rodzinnego kombi na dłuższe wyprawy. Jego prosta, przemyślana konstrukcja daje poczucie trwałości i praktyczności, a prowadzi się bardziej jak duży samochód osobowy niż stary furgon — czyli robi robotę bez zbędnego gadania.

szczegóły
Ford Puma
VW Transporter Bus

Koszty i Zużycie

Cena
122 600 - 186 300 zł
Cena
212 600 - 436 000 zł
Zużycie L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Zużycie L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Zużycie kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Zasięg elektryczny
404 - 417 km
Zasięg elektryczny
87 - 324 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
11,8 - 63,8 kWh
CO2
0 - 135 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 60 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 8
Drzwi
-
Drzwi
4 - 5
Masa własna
1 316 - 1 563 kg
Masa własna
1 998 - 2 620 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
0 - 763 L
Długość
-
Długość
4 973 - 5 450 mm
Szerokość
1 805 mm
Szerokość
1 941 - 2 032 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 907 - 1 997 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
3 672 - 4 005 L
Ładowność
367 - 469 kg
Ładowność
330 - 1 143 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
Typ silnika
Diesel, Benzyna, Hybryda plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
Moc KM
125 - 168 KM
Moc KM
110 - 286 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 16,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
112 - 200 km/h
Moment obrotowy
170 - 290 Nm
Moment obrotowy
310 - 415 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
4
Moc kW
92 - 124 kW
Moc kW
81 - 210 kW
Pojemność silnika
999 cm3
Pojemność silnika
1 498 - 2 488 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
D, A
Klasa efektywności CO2
G, F, B, A
Marka
Ford
Marka
VW
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.