Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Ranger vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé porównanie
Porównaj moc (281 KM vs 843 KM), bagażnik i cenę (248 300 zł vs 498 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Ranger czy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé.
Ford Ranger vs Mercedes AMG GT 4-Door Coupé: najważniejsze różnice
Ranger
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Ford Ranger jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 248 300 zł , podczas gdy Mercedes AMG GT 4-Door Coupé kosztuje 498 200 zł . Różnica wynosi około 249 954 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Ranger zużywa 3,1 L/100km i jest tym samym zdecydowanie oszczędniejszy niż Mercedes AMG GT 4-Door Coupé, który spala 9,5 L/100km. To około 6,4 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Ranger wypada znacznie lepiej: osiąga do 42 km, czyli około 31 km więcej niż Mercedes AMG GT 4-Door Coupé.
AMG GT 4-Door Coupé
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ma zdecydowanie więcej mocy – 843 KM zamiast 281 KM. To różnica około 562 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mercedes AMG GT 4-Door Coupé jest znacznie szybszy – 2,9 s wobec 8,7 s. Różnica wynosi około 5,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes AMG GT 4-Door Coupé ciągnie zdecydowanie mocniej – 1 470 Nm wobec 697 Nm. Różnica to około 773 Nm.
Ranger
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Ford Ranger oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Mercedes AMG GT 4-Door Coupé jest trochę lżejszy – 2 040 kg wobec 2 405 kg. Różnica to około 365 kg.
Pod względem ładowności Ford Ranger wypada zdecydowanie lepiej – 989 kg wobec 510 kg. Różnica to około 479 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Ranger jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 248 300 zł
Ford Ranger
Ford Ranger
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Ranger
Ford Ranger to twardy, praktyczny pickup, który bez wysiłku łączy terenowe predyspozycje z codzienną użytecznością — sprawdzi się i na placu budowy, i podczas weekendowych wypadów za miasto. Dla osób szukających auta do ciężkiej pracy, ale z odrobiną stylu i komfortu w kabinie, Ranger jest propozycją wartą zobaczenia na żywo.
szczegóły
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Mercedes‑AMG GT czterodrzwiowe coupé łączy agresywną sylwetkę sportowego auta z wygodą limuzyny, dzięki czemu codzienne dojazdy potrafią stać się ekscytującą przejażdżką. To wybór dla tych, którzy chcą robić wrażenie za kierownicą, nie rezygnując przy tym z miejsca dla pasażerów i odrobiny rozsądku.
szczegóły
Ford Ranger
Mercedes AMG GT 4-Door Coupé
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
248 300 - 294 800 zł
|
Cena
498 200 - 933 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
9,5 - 12,7 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
42 km
|
Zasięg elektryczny
11 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
215 - 287 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
73 - 80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Pickup
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 405 - 2 511 kg
|
Masa własna
2 040 - 2 380 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
335 - 461 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 054 mm
|
|
Szerokość
1 918 mm
|
Szerokość
1 953 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 447 - 1 455 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
845 - 989 kg
|
Ładowność
380 - 510 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
240 - 281 KM
|
Moc KM
389 - 843 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 - 4,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
270 - 316 km/h
|
|
Moment obrotowy
600 - 697 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 1 470 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
177 - 207 kW
|
Moc kW
286 - 620 kW
|
|
Pojemność silnika
2 261 - 2 993 cm3
|
Pojemność silnika
2 999 - 3 982 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.