Dwa auta, jedno starcie: Ford Tourneo Connect kontra Nissan Primastar Transporter.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie: Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Tourneo Connect ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 140100 zł, podczas gdy Nissan Primastar Transporter kosztuje 186900 zł. Różnica wynosi około 46801 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0.50 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż Nissan Primastar Transporter, który spala 6.80 L. To około 6.30 L różnicy na 100 km.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Nissan Primastar Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę – 170 KM zamiast 150 KM. To różnica około 20 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Tourneo Connect jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Nissan Primastar Transporter kończy na 180 km/h. Różnica to około 6 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan Primastar Transporter ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 380 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Transporter oferuje trochę więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Connect jest oczywisty lżejszy – 1542 kg wobec 1860 kg. Różnica to około 318 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Nissan Primastar Transporter wypada przekonujący lepiej – do 8900 L, czyli o około 5795 L więcej niż Ford Tourneo Connect.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Transporter wypada zauważalny lepiej – 1173 kg wobec 818 kg. Różnica to około 355 kg kg.
Podsumowując, Ford Tourneo Connect jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Tourneo Connect to idealne rozwiązanie dla rodzin i aktywnych osób szukających przestronności i wygody w podróży. Jego nowoczesny design łączy funkcjonalność z elegancją, co sprawia, że każdy wyjazd staje się przyjemnością. Wnętrze samochodu zostało zaprojektowane z myślą o komforcie pasażerów, oferując wiele innowacyjnych rozwiązań, które ułatwiają codzienne użytkowanie.
szczegółyPrimastar Transporter to wszechstronny pojazd dostawczy, idealny dla firm potrzebujących niezawodnego partnera w codziennych zadaniach. Jego przestronne wnętrze oraz elastyczne rozwiązania ładunkowe sprawiają, że jest w stanie sprostać różnorodnym wymaganiom transportowym. Dzięki nowoczesnemu designowi i komfortowemu układowi pracy, Primastar Transporter to doskonały wybór dla profesjonalistów w wielu branżach.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140100 - 214800 zł
|
Cena
186900 - 248600 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.9 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
178 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1542 - 1781 kg
|
Masa własna
1860 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1213 - 1720 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1833 mm
|
Wysokość
1971 - 2486 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2556 - 3105 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 8900 L
|
|
Ładowność
563 - 818 kg
|
Ładowność
899 - 1173 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2021 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Nissan
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.