Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Connect vs Suzuki Across porównanie
Porównaj moc (150 KM vs 306 KM), bagażnik i cenę (140 100 zł vs 255 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Connect czy Suzuki Across.
Ford Tourneo Connect vs Suzuki Across: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Tourneo Connect
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Tourneo Connect jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 140 100 zł , podczas gdy Suzuki Across kosztuje 255 600 zł . Różnica wynosi około 115 488 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0,5 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Suzuki Across, który spala 1 L/100km. To około 0,5 L/100km różnicy.
Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Tourneo Connect wypada widocznie lepiej: osiąga do 119 km, czyli około 44 km więcej niż Suzuki Across.
Across
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Suzuki Across ma znacznie więcej mocy – 306 KM zamiast 150 KM. To różnica około 156 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Across jest wyraźnie bardziej szybszy – 6 s wobec 10,1 s. Różnica wynosi około 4,1 s sekundy.
Tourneo Connect
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Connect jest odczuwalnie lżejszy – 1 542 kg wobec 2 075 kg. Różnica to około 533 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Tourneo Connect oferuje istotnie więcej miejsca – 1 720 L wobec 490 L. To różnica około 1 230 L litrów.
Pod względem ładowności Ford Tourneo Connect wypada wyraźnie bardziej lepiej – 818 kg wobec 435 kg. Różnica to około 383 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Ford Tourneo Connect jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 140 100 zł
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Suzuki Across
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.
szczegóły
Suzuki Across
Suzuki Across to solidnie zbudowany SUV, który stawia na praktyczność i niezawodność zamiast krzykliwego przepychu. Przestronne wnętrze, pewne prowadzenie i rozsądne koszty eksploatacji sprawiają, że to rozsądny wybór dla rodzin i osób ceniących spokój na drodze — a do tego nie próbuje udawać sportowca.
szczegóły
Ford Tourneo Connect
Suzuki Across
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140 100 - 214 800 zł
|
Cena
255 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
|
Zasięg elektryczny
75 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 542 - 1 781 kg
|
Masa własna
2 075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1 213 - 1 720 L
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 635 mm
|
|
Szerokość
1 855 mm
|
Szerokość
1 855 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 690 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 604 L
|
|
Ładowność
563 - 818 kg
|
Ładowność
435 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
306 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,1 - 13,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
225 kW
|
|
Pojemność silnika
1 498 - 1 968 cm3
|
Pojemność silnika
2 487 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Suzuki
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.